将在日内瓦车展首发 标致新408国产展望(2)

    从标致407进口的第一天起，其国产的声音便一直萦绕在耳，但是当标致的这款替代车型出现后，我们已经对于这个“过去式”没有兴趣了，在雪铁龙C5之后，标致408将很有可能成为神龙集团旗下有一款投放国产的中型轿车。

全新一代雪铁龙C5将率先实现国产

    之前曾有消息透露，除了新C5，标致雪铁龙集团将在华与欧洲同步国产全新一代的标致408车型，向目前国内重要的中型车竞争对手发起攻击。新车的国产能够减少生产成本并避开高昂的进口车税，此外下探的价格也能够进一步拓宽标致在中国车市中的市场份额、丰富其产品线。

标致408有望明年同步引入国内

    国产的标致408以及雪铁龙C5将搭载神龙汽车有限公司的1.8升-2.2升 EW12铝制发动机，轻巧高能的发动机将可以满足市场对于提高燃油经济性能的要求，以上两款车型将共用一个平台。

标致408

    在小型车、紧凑型车的产品逐渐进入饱和状态后，标致似乎正在谋划在中国全新领域的尝试，而全新的中型车产品408就是再好不过的一个产品了，在国内，标致拥有很可观的用户基数，良好的市场口碑，唯一不是很令国人满意是其产品同步引进的速度，如果同步408试水成功的话，不仅能够在中高端市场打开销量，还能让消费者对于其品牌车型有一个全新的认识。

    2009年注定将会是标致忙碌的一年，除了标致408的发布，旗下还有3008 CrossOver今年在海外的发布及其7座版本的研发，相比介于概念和量产之间的408而言，4008似乎更切合实际一些。