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首款双门敞篷车大众Eos登陆08北京车展

大家车网 2008-04-20 16:14 来源:汽车点评网 作者:

    世界首款配备一体式滑动/倾斜玻璃天窗的双门敞篷车——大众汽车Eos诞生了!双门敞篷车Eos是一款具有全新风格的新一代全天候双门敞篷车。由于新款Eos所具有的完美设计、敞篷车特性、运动性能以及强大的路面适应能力,大众汽车公司将其视为实现大众汽车品牌之梦的理想车型。

    这款车具有相当强的感染力,并提供了许多重要功能。名字本身就意味着情感。Eos这个名字源于曙光女神,旨在唤起人们对在夏天清晨驾驶敞篷车的美妙遐想。在希腊神话中,曙光女神每天清晨都会驾着她的战车,从大海深处为人类带来光明。

  敞篷与硬顶合二为一

  Eos是全球首款采用五片式CSC电动硬顶敞篷的二门四座敞篷轿车。CSC电动硬顶敞篷结合了翻篷式、天窗式和硬顶式轿车的特点。该顶篷出色的全天候适应能力,完美诠释了敞篷与硬顶合二为一的设计理念,不仅具有视觉上的优势,更具有实用价值。

  首先,Eos提供了纯粹敞篷车的感觉。Eos的风挡玻璃框架深入车厢内部更小,驾驶员与前排乘客的头顶只有蓝天,感觉更加开敞。而且,进出也更加方便。当顶篷打开时,较短的风挡玻璃框架使驾驶员和乘客可以更加方便地进入车中。阳光不甚充足的时候,Eos的宽大滑动玻璃天窗能够吸收阳光和空气,营造良好氛围。Eos通过液压装置在25秒内即可将顶篷完全打开或闭合,实现从普通轿车到敞篷车的快速转换。

  发动机和变速箱

  在北京国际汽车展上展示的Eos搭载了大众汽车2.0 TSI涡轮增压直喷汽油机,最大功率147kW,最大扭矩280Nm,并配备了6档DSG双离合自动变速箱,7.9秒从静止加速到100公里/小时,最高车速为229公里/小时,为驾驶者带来极富乐趣的驾驶感受。

  车身

  Eos是完全新设计的车型,楔形车身、上挑的曲线、简洁的侧翼和向外突出的轮拱均突显了十足动感,硬顶篷设计,使得车身具有流线型的优雅曲线。 Eos长4407mm,宽1791mm,高1443mm。轴距为2578mm,提供了足够的稳定性。相当宽的轮距并不仅仅是看起来很好,而是极大提高了过弯时的操控性。尽管Eos的车身较短,但同样提供了舒适宽敞的车内空间。

  前脸: Eos盾形镀铬质感的进气格栅以及极具表现力的头灯,塑造了大众汽车车型的新形象。另一个典型的设计是延伸至头灯的发动机罩,给人留下一种浓眉大眼的印象。头灯的位置和形状及进气格栅影响着Eos发动机罩的形状。V字形的进气格栅在发动机盖上形成了一个巨大的凹槽。在V字形的边缘,发动机盖的边缘稍微弯起,明显强调了敞篷车的两侧和车轮罩板部分,产生了强悍的车身前部、肩部外观。向外突出的轮拱和非常宽的轮距增强了这一强悍形象。氙气头灯具有随动转向功能,可动态调节照射高度和角度,支持更好的前方视野。一体化的动态光线可提供左右最大35度的照明范围,从而提供最适宜的照明。该系统还有额外的转弯照明补偿功能,使其在通过十字路口时具有明显的优势。

  尾部: Eos后部的设计仍然充满了强悍和运动的风格。后部两侧的曲线向上延伸,并有一道连续的水平折痕,呼应了发动机罩的主题。行李箱盖的气动边缘嵌入两侧。行李箱盖后缘非常明显的垂直表面,上面带有大众汽车的徽标。延伸至轮拱的保险杠,优雅的尾灯及其独特的设计。圆形中央LED尾灯集成了尾灯、转向灯、刹车灯和雾灯的功能,前后保险杠与车身色彩一致。

  侧面: 无论是打开还是闭合顶篷,Eos的侧面线条都呈现一种由前向后不断升高的楔形。同样令人印象深刻的是发动机盖和行李箱盖接缝处,一直延伸至挡泥板。发动机盖与前挡泥板的分界线合并延伸至侧面车窗的下部。行李箱盖的后部延续了侧面车窗的线条。在顶篷关闭之时,敞篷会在车尾与风挡玻璃之间划出一道华美的弧线,尽情展现着车顶无与伦比的优雅与动感。

  追求运动性和舒适性双重完美

  大众汽车公司的工程师们的目标是使Eos在运动性和舒适性两方面都达到完美,追求运动性与舒适性的和谐一致,这是一个挑战!而Eos则实现了两者相当完美的统一。 麦弗逊前悬架结构为带螺旋弹簧的悬挂系统,其稳定器也专为Eos进行了专门改进;四连杆式后悬挂系统提供了最大程度的驾驶舒适性和稳定性。在确保最大限度的动力和驾驶安全性的同时,也保证了在起伏路面驾驶的舒适性。电动机械转向系统不仅提供了与速度相适应的转向助力,而且保证了直线行驶时的稳定性,降低了发动机的动力消耗并提高了舒适性。

  内饰

  作为大众汽车车型的典型配置,各种控制键都集中在中央控制台。各种按扭像翅膀一样在左右两侧延伸。时尚的出风口和仪表盘均采用镀铬装饰。根据消费者的要求,驾驶舱和裙边还可采用双色布局。上部区域主要采用深色,以将车窗的反光降到最低。车门衬里是全新设计的。上部保持黑色,而下部与内饰的颜色和材料相同。车门衬里的中部采用了前卫的伸展造型,亚光铝或胡桃木制成的装饰使其显得更加高贵。

  Eos配备运动座椅,不同型号标配或选配前排座椅记忆功能及手动腰部支撑调节功能。还可选装12向电动可调前排座椅,座椅的腰部支撑,腿部空间,座椅高度,座椅和靠背角度都能随意调节。

  Eos的敞篷根据驾乘者的需要打开或关闭,其空调系统也有对应的设计方案:自动空调系统针对顶篷的打开和关闭状态自动调节相应的运行模式。

  Eos的导航系统配备了彩色屏幕,可播放DVD光盘。Dynaudio音响系统堪称Hi-Fi专家,顶级功放输出功率高达600瓦,音响系统共有10个扬声器。这套高端音响系统把数字收音机、CD唱片和导航系统整合起来。所有的系统可与免提电话系统连接。

  安全

  Eos采用了专门的高硬度金属板和创新的制造手段,例如:在车门内采用了特制的加强杆,地板和侧面结构采用坚硬的钢材,使得Eos的动态和静态车身强度达到了很高的水平,令这辆敞篷车也同样具有可与硬顶轿车媲美的安全性。无论顶篷是打开或是关闭,驾乘者都可以获得安全的、纯粹的驾驶享受。

  在通过加强车身强度提高安全性的同时,Eos也采用被动安全技术,提高车辆的安全系数。Eos标配了翻滚保护装置,当车辆要发生翻转时,在0.25秒内即可发挥作用,最大限度地保护驾乘人员的安全。同样作为标配,Eos配备了改进的安全头枕和4个安全气囊。Eos敞篷车配备了特制的侧面气囊。这些气囊延水平和垂直方向打开,可覆盖整个侧面车窗。为使驾乘人员在严重的前部、侧面或后部碰撞中获得最佳保护,翻滚保护系统将同时被激活,安全带也被束紧。另外,Eos还配备了采用新设计的、具高度和角度调节功能的方向盘和一个吸能转向柱,以防止碰撞时方向盘伤害驾驶员。

关键词:大众EOS   责任编辑: 陶瓷之

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EOS 2.0TSI 6MT 海外版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

EOS是大众旗下的一款受欢迎的跑车,外观沿承大众特有的家族风格,流畅的车身线条和敞篷设计是最引人注意的,充沛的动力和灵活的操控也受到了众多网友的好评,但是行车小问题也比较多,诸如烧机油、敞篷异响、空调不制冷等问题希望得到厂家的重视与完善。

评测编辑:张丽

9分

大众EOS是一款标准2+2硬顶敞篷车,流线形车身设计和充沛的动力性能是吸引网友关注的两个方面,内饰动感,用料不错,做工比较精细;丰富的配置和充裕的空间受到了网友的好评;配备2.0T+DSG黄金组合,动力输出平顺,操控灵活;燃油经济性较差,市场保有量小,维修售后保养比较不便。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;内饰用料不错,做工精细;配置丰富;空间充裕;动力输出平顺,操控灵活。 最大缺点:燃油经济性较差;行车噪音明显;个别网友反映偶有烧机油现象;车主维修保养不方便。
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