[大家车网 新闻]  新款2009 Acura RL豪华轿车今日在北京国际车展首次亮相。2009 Acura RL凭借强劲的新式发动机、升级的智能四驱系统、大胆创新的造型和更先进的电子技术等再次突破了运动、豪华和驾驶乐趣的极限，将成为运动豪华轿车的新典范。这款新车将于今年下半年在全国的Acura(讴歌)特约店面市。

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　　2009 Acura RL的创新始于Acura(讴歌)有史以来最强劲的发动机。全新开发的3.7升V6发动机首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构，能够输出高达370Nm的扭矩和226kW(307马力)的动力，具有更高的压缩比，还采用特殊的双级镁进气歧管，使进气能够根据发动机工况发挥单充气增压或双充气增压功能。除动力和扭矩提升之外，2009 Acura RL达到了苛刻的欧洲IV号排放水平，具有极高的燃油经济性。RL的发动机舱由于采用了新型的环绕面板安装，更显高档。

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　　为了驾驭3.7L发动机的强劲动力，2009 Acura RL安装了新版的带有Sequential SportShift(连续运动换档模式)的5速手自一体变速器。其特色是使用了安装在方向盘上的新式智能F1风格的换档拨片和安装在控制台上的换档杆，2009 Acura RL为驾驶者提供了比以往任何时候更显驾驶乐趣的排档控制。

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　　2009 Acura RL对Acura(讴歌)全球独一无二的核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)进行重新配置，与以往相比，系统响应更快，性能更高。

　　四轮驱动在牵引方面有很多优势，然而Acura(讴歌)独创的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)有一种传统四轮驱动系统所没有的重要功能。它是一款蕴含“主动智能”的全轮驱动系统，可根据需求自动向四个车轮智能分配不同的动力，例如在车辆转弯时，SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)提高外侧后轮的转速，使车辆的转向操作精度更高，提供“随心所欲”的驾控乐趣。同时大大降低车辆前轮在转弯时的负荷，将转向不足的发生机率降至最低。在湿滑路面加速时，更可与车辆稳定性辅助系统(VSA)共同作用，显著增强车辆的稳定性和操控性。

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　　为了进一步提高操控性，2009 Acura RL采用了新式18英寸7辐轮毂轮胎，并与之配合采用前轮独立双叉臂及后轮多连杆悬挂系统，增进舒适性。2009 Acura RL有更改进的螺旋弹簧、更大直径的稳定杆、更加结实的副架安装轴瓦和改良设计的转向齿条元件等。

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　　2009 Acura RL所蕴涵的激情驾驶乐趣在外观设计上也得到了充分的体现，创新、大胆的前格栅设计源自“锐利边锋动感”(Keen Edge Dynamic)的设计理念，这也成为Acura(讴歌)车型外观设计的统一新亮点。2009 Acura RL的外观不仅更加光彩夺目，并且具有出色的空气动力特性。更具运动风格前格栅暗示在铝质前盖下隐藏着澎湃动力。

　　作为Acura(讴歌)的旗舰车型，2009 Acura RL 进一步提升了动感豪华的内饰设计风格，值得一提的是，2009 Acura RL采用了新式ASC(Active Sound Control：主动声音控制)降噪系统，通过主动释放反相位声源消除噪音，同时还使用了高科技设计的新隔音挡风玻璃，这些创新技术使得舱内更加宁静。

   
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