2008北京国际车展，本田技研工业株式会社专务董事、中国本部长兵后笃芳亲自揭开了2009 Acura RL的神秘面纱。据悉，这款集Acura(讴歌)先进技术于一身的豪华旗舰产品，肩负着Acura(讴歌)中国市场战略提速的重要意义，将进一步提升Acura(讴歌)品牌的市场竞争力。

　　扩展产品竞争力 2009 Acura RL下半年上市

　　在公众印象中，Acura(讴歌)营销策略低调而稳健。不凭借地毯轰炸式的广告策略，不做标新立异的噱头营销，不把“销量至上”作为唯一发展目标，而是扎实修炼内功，不断升级完善顶级豪华的服务品质，提升产品竞争力。

　　据兵后笃芳介绍，2009 Acura RL的外观设计更充分体现了Acura(讴歌)倡导的“激情驾驶乐趣”。创新、大胆的新型动感前格栅设计，源自“锐利边锋动感”(Keen Edge Dynamic)的设计理念，这也成为Acura(讴歌)车型外观设计的统一新亮点。

　　动力方面，2009 Acura RL搭载了Acura(讴歌)有史以来最强劲的全新3.7升V型6缸VTEC发动机，首次在进气门和排气门同时采用了VTEC机构，高压缩比适时输出强大扭矩和马力，令加速更加迅猛。同时，2009 Acura RL对Acura(讴歌)全球独创的核心技术——SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)进行全面升级，系统响应更快，性能更高，在提供出色的操控感的同时，显著增强车辆的稳定性和操控性。

　　提速中国市场布局，Acura(讴歌)品牌认知度上升

　　叱咤北美豪车市场20余年的Acura(讴歌)品牌，获得了北美用户广泛青睐，年销量一直保持在20万辆左右。自2006年进入中国市场以来，经过两年的酝酿与积淀，Acura(讴歌)品牌形象也日益深入人心。

　　作为中国豪华车市场的后来者，Acura(讴歌)一直将品牌发展的首要目标放在提升顾客满意度方面，而不是简单地追求规模效应。虽然如此，其中国市场的整体销售仍然呈现出明显的上升趋势。

　　“Acura(讴歌)自2006年秋季登陆中国，特约店数量一直稳步增加，到今年年底将实现全国主要城市共20家特约店的布局。销售方面，2008年1-4月的销量大大超出了销售计划，从市场反馈来看，完成今年的销售目标不是问题。”谈到对未来的规划，兵后笃芳显得信心十足。

　　销量稳步上升的同时，Acura(讴歌)品牌正逐渐得到中国市场的认可。2007年4月上市的Acura MDX，凭借时尚动感的外观设计以及出色的操控性能，迅速成为主流豪华SUV，并获得权威媒体公布的“2007年度最佳进口SUV”等大奖。Acura TL也因为拥有赛车般的出色操控性，与宝马3系等豪华运动轿车同场竞技。这一切都印证了Acura(讴歌)在中国市场上进入提速发展的良性上升阶段。