讴歌TL(38.8万至43万)

    作为本田主打北美地区的高端品牌，讴歌在大洋彼岸与雷克萨斯和英菲尼迪都取得了让汽车界刮目相看的成绩，而在进入中国的这一年时间以来，可以用举步为艰来形容，首先是品牌号召力在国内并不强大，远不及国人熟悉的雷克萨斯，这从根本上造成了消费者对讴歌身份的不确定，毕竟在高端市场，大家看重的是品牌文化的积淀，而这正是讴歌所欠缺的；其次是厂商宣传力度不够，我们几乎很难在各大媒体上发现讴歌的广告，缺乏了视觉及听觉的轰炸，被大众接纳的速度会慢很多；最后是经销商服务问题，目前讴歌在华仅有5家4S店，可这里还是有个别经销商服务态度很冷淡，对到店的顾客充耳不闻，甚至有的销售人员会不耐烦的回答客人的问题，这损害的不仅仅是消费者的购车热情，而是直接影响了讴歌在华的企业形象。

讴歌TL与宝马3系、雷克萨斯IS300、英菲尼迪G35以及即将国产的奔驰C级同为竞争对手。这个级别的豪华车一般都注重舒适与运动兼备，这点TL完全可以胜任，3.2L升V6 VTEC发动机可以迸发出270匹马力，秒0-100公里6.5秒的加速时间让其顺利挤身6秒俱乐部，尽管比G35慢了0.3秒但却快过325i和IS300的7.7秒一秒之多，推背感强烈但不卤莽，输出非常流畅；操控上325i则在该级别称王，尽管TL底盘扎实且方向指向性强，信息回馈很好，但与325i和IS300相比仍旧有一些差距，高速过弯时推头现象较为明显，这是车重偏大与前轮驱动造成的；舒适性方面TL则是当仁不让，丰富的人性化配置、撑托到位的座椅、做工细腻的中控台、9扬声器高级音响处处流露出一种高贵典雅的气质，在这方面唯一能与TL抗衡的仅有IS300。

点评：细腻的做工、精致的内部设计加上霸气的外观，好一部ACURA