变形只需12秒！马自达MX-5硬顶敞篷版
大家车网 2006-07-21 09:23 来源：汽车之家 作者:王昊
变形只需12秒！马自达MX-5硬顶敞篷版(1)
[大家车网讯] 近日，马自达汽车公司正式发布了MX-5硬顶敞篷版（MX-5 Roadster Coupe），这是MX-5在将近20年的历史之中，首次推出的电动硬顶敞篷车型，未来它将和MX-5软顶敞篷版共战小型跑车市场。
马自达MX-5硬顶敞篷版
车顶分为前、中和后窗三个部分，通过马达的驱动，硬顶会自动收起到后备厢中，整个过程仅需12秒，是在售的同类车型中最快的。
车顶打开全过程
后备厢容积仍保持在150升的水平上
与软顶车型相比，硬顶版MX-5的车顶在闭合以后，车高增加了10mm左右，车尾部的后备厢盖前端增高了40mm，后端增高了20mm。可喜的是硬顶折叠收起后并没有牺牲行李厢的空间，仍保持在150升的水平上。
责任编辑: 可岚
马自达MX-5 2009款 2.0 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
9分 |
作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车，马自达MX-5在引进中国后，销售不错，精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣，拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望，如果能够在动力、细节等方面做更多的努力，性价比进一步提高，相信会有更好的市场表现。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车，精准的操控性能是消费者最看重的地方；价格也比较实惠，有网友称其是平民操控跑车的最大选择；外观动感圆润，富有亲和力；内饰多为硬塑料材质，但做工比较精细；起步及加速快，但风噪及胎噪比较大，颠簸感较强，乘坐不是很舒适。 | |
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评测编辑：简爱 |
8分 |
操控精准；加速快；价格比较实惠。风噪及胎噪较大，此外，关于刹车问题，但是发动时比较肉。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
