大家车网 2013-01-23 03:38 来源:网上车市 作者:
近日,网上车市编辑在哈尔滨街头拍摄到了全新桑塔纳的测试车辆。测试车仅在外观方面有些伪装,不过从谍照中透露的消息来看,测试车很有可能是全新桑塔纳的运动版车型,新车可能装备1.2 TSI发动机。
谍照中测试车悬挂上海测试车临时牌照,车身并没有太多伪装,可以看出测试车以全新桑塔纳的最低配车型为基础进行测试。该车前保险杠外侧粘贴了另外一条保险杠,而这条保险杠疑似来自新速腾。这也说明在内侧的保险杠极有可能经过重新设计。车头进气格栅也与在售车型有些差异。
【上海大众新桑塔纳谍照】【全新桑塔纳在售车型】测试车翼子板处并没有发现转向灯的痕迹,而后视镜罩壳上竟然出现了侧转向灯的预留位,但后视镜内并没有装备转向灯。测试车轮毂来自POLO车型,轮胎尺寸为185/60 R15,该车装备了邓禄普轮胎。
【新捷达外形比新桑塔纳更运动】与直接竞争对手新捷达相比,新桑塔纳在售车型显得有些老气,上海大众极有可能推出一款运动版车型来对抗新捷达。从该车的前保险杠和后视镜推断,测试车将来有可能为新桑塔纳的全新运动版旗舰产品。
【海外版斯柯达Rapid】海外市场中,斯柯达Rapid和西亚特托雷多都装备了1.2TSI发动机和7速DSG变速箱,而改发动机进入到国产车型中的日程也在日益加紧。新桑塔纳正是前面两款车的亲兄弟车型。因此,新桑塔纳很有可能成为国内第一批搭载1.2TSI的国产车型。
【1.2TSI发动机已随新甲壳虫进入国内】反观新桑塔纳在售车型,虽然拥有1、4L和1、6L EA211自然吸气发动机,传动系统则搭载了MQ 200五速手动变速箱、AQ 200六速自动变速箱。但与众多竞争对手相比,这四套动力组合已无半点新意,引入更强劲的动力系统则成为了提升新桑塔纳市场定位的重要基石。因此,测试车的动力系统可能为1.2TSI发动机和7速DSG变速箱。
新桑塔纳虽然上市较早,但它的兄弟车型们(新捷达、斯柯达Rapid、西亚特托雷多)也将接踵而至,并且每款车的实力均不在桑塔纳之下。因此,如何维持新桑塔纳的新车热度则成为了上海大众的首要任务,推陈出新是维持热度的最好方式,因此上海大众极有可能在将来发布全新桑塔纳的新车型。
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关键词:桑塔纳 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.90 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
10分 |
桑塔纳是一款非常实用的车型,曾经作为公务车使用的它,无奈新车型的不断更新,使其退出主流市场,但它凭借其高性价比,大空间等优势成为了一款非常适合新手练车,城乡代步的首选车型。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
上海大众桑塔纳是上世纪80年代德国大众的产品,在中国度过了20个年头,其质量过硬维修方便,使其成为曾经买车的首选。给人总体印象皮实耐用、维修简便。 | |
评测编辑:杭昱 |
9分 |
最大优点:皮实耐用,底盘较高,有的车友将桑塔纳当越野车开;维修便宜,其维修网点遍布全国各地,即使在最偏远的地方也能维修。 最大缺点:外观老气,配置较低,空间不好。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |