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改款奔驰E级内饰清晰照,配制动能量回收

大家车网 2012-09-20 09:22 来源:博客 爱意汽车 作者:

改款奔驰E级内饰清晰照,配制动能量回收(2)

  再来看左侧的仪表区域。变化最大的莫过于那全新的奔驰三幅运动方向盘的设计,这可以使得e级显得更时尚。仪表部分的最大变化则是,采用颜色更为丰富的背景灯来显示车辆信息。另外,最值得一提的是在左侧的仪表部分我们可以看到除了油表,我们会在右侧看到一个charge的刻度表,这条表还被特意的加入了绿色的充电进度条。这块仪表的出现应该是意味着小改款e级的身上装配有制动能量回收系统。而伴随着制动能量回收系统配置一同出现的,通常还会有start--stop自动停启系统。随着这两项配置的装配,奔驰小改款e级将会在油耗和排放上都有所下降。

改款奔驰E级内饰清晰照,配制动能量回收(2) 大家车网

  【小改款e级的身上装配有制动能量回收系统,将会在油耗和排放上都有所下降】

  当然,想要提升产品竞争力,最好的办法还是升级引擎。根据消息,国产的小改款e级l可能会新增一款e400l车型以来同华晨宝马的535li以及奥迪c7 a6l 3.0tfsi车型相竞争。而这款车型的身上则可能会装配那具新的3.5l v6引擎(最大功率输出333马力);在海外,装配这具引擎的小改款e级的型号则为e350。而我们本次获得的谍照中就有一张v6引擎的照片,但单凭这张谍照我们无法断定具体型号。

改款奔驰E级内饰清晰照,配制动能量回收(3) 大家车网

  小改款w212 e级头灯有led的带状灯眉设计,这是如今奔驰新车头灯设计的家族式设计元素。因此,小改款e级应该真会如传闻的那般取消分离的四眼灯设计,而回归正统的双头灯造型。

改款奔驰E级内饰清晰照,配制动能量回收(4) 大家车网

责任编辑: 黄念

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奔驰E级 2011款 E260L CGI时尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.60 秒 0.00 米 8.80 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错

评测编辑:张丽

9分

外观贵气,舒适感极佳

评测编辑:强子

8分

最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
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