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大众新款甲壳虫2.0TSI国内曝光,轴距增长配置更高

大家车网 2012-09-10 11:41 来源: 爱意汽车 作者:

大众新款甲壳虫2.0TSI国内曝光,轴距增长配置更高(2)

大众新款甲壳虫2.0TSI国内曝光,轴距增长配置更高(3) 大家车网

  大众新甲壳虫2.0tsi国内谍照

  先前曝光的1.2tsi和1.4tsi版本车型,入门级车型配置16寸铝合金轮毂和215/60r16轮胎,高配置版本是18寸铝合金轮毂和235/45r18轮胎。而今日曝光的顶配车型则配置了2.0tsi车型独享的19寸黑色/亮银双色轮毂和235/40r19扁平运动轮胎,以及运动车型习惯配置的红色的刹车卡钳。另外还有与车身不同色的黑色后视镜外壳,车门下沿的镀铬装饰条上方多了“turbo”字样的拉花贴纸,以突出2.0tsi车型更加强劲的动力配置。

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  大众新甲壳虫2.0tsi国内谍照

  后风挡玻璃下方当然也会有扰流尾翼的设计,这样的配置实际上在1.4tsi的高配车型上已经开始出现。不过2.0tsi车型的后保险杠下护板采用的是车身同色的设计,另外所有独立双出的排气管布局也有所不同。这款车型的2.0tsi发动机就是我们非常熟悉的那款在国内广泛配置的ea888机型,最大功率147kw /5100-6000rpm,最大扭矩280n·m/1700-5000rpm。匹配的也是那款6速dsg双离合变速器,这已经是大众在中国市场应用得非常成熟的一套动力系统。

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  大众新甲壳虫2.0tsi国内谍照

  此次曝光的2.0tsi车型包括两个不同配置的版本,中控台中部上方均配置了油温表、计时表和涡轮压力表的三个辅助仪表。座椅也都是黑红双色的真皮运动风格座椅。另外也都配置了多功能方向盘,与大众车系其他车型千篇一律的设计款式明显有所差异。顶配的2.0si车型方向盘辐条采用了更跳跃的银色,中控台装饰面板也是银色风格,另外车门上的音响喇叭也多了镀铬外圈装饰,并且采用了智能钥匙一键点火设计。

关键词:甲壳虫   责任编辑: 陶瓷之

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甲壳虫 2010款 1.6 AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.20 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。

评测编辑:张丽

10分

特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。

评测编辑:强子

9分

最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐