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    依据之前我们的报道，东风本田将推自主品牌思铭已经得到了官方的证实。据我们之前获悉，。近日我们独家获得了爱卡网友在厂区拍到的东风本田思铭实车照片，从照片来看，思铭在外观上几乎照搬了本田第三代思域Type-R四门三厢版的设计。

【东风本田思铭实拍曝光】

【东风本田思铭前大灯】

【本田第三代思域Type-R四门三厢版】

【东风本田思铭实拍曝光】

    在外观设计方面，我们可以看出思铭的前大灯、保险杠轮廓以及尾灯等细节都与本田第三代思域Type-R四门三厢版保持一致。由于代号FD2的第三代思域Type-R在车迷们心中有着很高的地位，那么今后的国产思铭是否会在改装界掀起一股新的风潮呢？至少在外观方面的改装不用再花那么大工夫了。

【东风本田思铭尾部设计】

【东风本田思铭尾灯及“CIIMO”LOGO】

【本田第三代思域Type-R四门三厢版】

    依据之前第230批新车公告显示，东风本田思铭有2款车型上公告，分别是DHW7181C1MSD和DHW7181C1ASD，发动机均采用东风本田汽车有限公司生产的R18A1，排量为1799cc（1.8L），最大功率140马力（103kW），区别在于变速器，前者为5速手动，后者为五速自动。

【东风本田思铭内饰曝光】

    在2006年的F1日本铃鹿大奖赛开幕前夕，本田发布了首款三厢思域Type-R作为当年F1赛事的官方用车。次年4月，由日本铃鹿工厂生产的三厢思域Type-R量产型上市。与欧洲版Type-R不同，三厢思域Type-R采用的是更加强劲的K20A直列四缸发动机，最大可输出225马力，配合使用6速手动变速器。

【思域Type-R四门三厢版 当年F1赛事的官方用车】

【思域Type-R四门三厢版 当年F1赛事的官方用车】

    思域Type-R四门三厢版不仅供日本本土销售，并正式出口马来西亚。此外，通过进口商渠道，部分三厢Type-R被非正式地出口到英国和香港地区。2010年4月，本田正式宣布，思域Type-R三厢版将于8月底正式停产。一代性能健将的生命画上了句号。

    我们可以从思铭的外观上找到思域Type-R的影子，但是要从根本上唤起车迷们的激情恐怕很难。不过对于一些改装爱好者而言，思铭的确有着不小的吸引力。以前要是喜欢FD2还得先在外观改装上多费工夫，如今可好，这似乎整出来一个“官方改装版”。