大家车网 2011-04-27 11:33 来源:爱卡汽车 作者:李卓
继之前曝光新迈腾B7L无伪装图片后,近日我们获得其清晰内饰图片。从拍到的内饰照片不难看出,新迈腾B7L已更熟悉用户需求,新增的诸多配置正中中国客户的下怀。不过,较海外版车型,国产版仍有配置缩水的嫌疑。
大众B7L 谍照
在这里,我们想先强调一下最近曝光的B7L和全新帕萨特的关系,此次曝光的B7L是在欧洲全新B7的基础上加长的,在一汽-大众生产;而上海大众的全新帕萨特是大众全新中型车NMS的国产版本(NMS还在北美市场推出)。同为中型车的两款PASSAT有着很多的相似之处,国产后究竟在定位上有何不同,目前为止没有更多的消息,我们还将陆续关注。相比旧款迈腾,新迈腾B7L换上了新的方向盘。虽然熟悉的造型早已运用在第六代高尔夫等诸多车型上,但在适度镀铬饰件的装点下,并且配备了多功能按键。
大众B7L 谍照
虽然照片看不清仪表样式,不过据网友介绍,新迈腾B7L的仪表盘完全套用了大众CC的造型,桶形的表盘取消了之前迈腾那繁琐的四圆式造型,水温和油表被移植到转速和时速的表盘当中,黑底白字的刻度不仅更加清晰,更具时代气息的行车电脑液晶显示屏要比旧款迈腾提气不少,相信显示功能也会丰富不少。
大众B7L内饰 谍照
海外帕萨特B7内饰
所拍车型并非顶配型号,所以音响主机与海外车型有一定功能的缩水,空调面板也有所差别。从空调面板不难看出,新迈腾将配有分区自动空调,而且前排座椅带有加热功能。
大众B7L 谍照
中央控制台的整体造型没有变化,不过布局方面却经过全面重组,显得更加简洁、大方。空调出风口等处均增加了电镀边框,并在下方放置了一个模拟时钟。排挡杆附近也采用了新的布局,除了自动驻车、电子手刹、ESP、胎压监测以及倒车雷达等按键。
大众B7L 谍照
相比海外顶配车型,所拍型号在功能按键上依然有所空缺。排挡杆右侧缺少自动泊车、DCC电磁可调悬挂等功能,从大众CC缺少DCC电磁可调悬挂功能来看,新迈腾装备DCC电磁可调悬挂功能的可能性甚小。至于自动泊车功能,应在高配车型上出现。
大众B7L 谍照
轴距加长后,新迈腾B7L后排空间有相当大的改观,于此同时,后排也将成为新迈腾着重考虑的地方。从拍到的照片来看,新迈腾后排增加了独立调节的自动空调,而且后排座椅提供加热功能,增强了后排舒适性。全新迈腾B7L将于今年6月底在国内正式投放市场。
关键词:迈腾 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |