大家车网 2011-02-12 00:09 来源:爱卡汽车 作者:李扬
今日我们带来了一组清晰的量产新款思域实拍谍照,这也是继上月北美车展本田汽车展示了Civic Sedan概念车后,真正的量产版新款思域第一次清晰曝光。
新款本田思域无伪装谍照
现款东风本田思域
根据之前曝出的测试车谍照,我们在此前披露了新的2012款本田思域的效果图,但从今天亮相的量产车型实拍谍照来看,还是看到了最终版本上的一些不同设计。这组新款车型谍照来自于日本,全新的思域车型正要发往美国进行测试,从大灯内特有的黄色转向灯也能够说明问题。
本田思域轿车概念版
不同于效果图,新款思域虽然采用了型如锋范车型的多横条进气格栅设计,但外观风格上和目前的量产思域更加接近,只有靠中上部的一条格栅采用了镀铬装饰,将本田LOGO嵌在其中,和现款车型非常相似。引擎盖开口的两侧边线不再像现款车型那样采用梯形设计,而是更加传统的矩形风格。
新款本田思域无伪装谍照
新款思域大灯的风格和现款车型非常接近,保持了极好的车型风格递延性,但从谍照中来看,思域大灯仍然没有配置透镜,相比同级车型略显落后,这是一个小小的遗憾。下部进气格栅采用的是车身同色的喷涂,比现款车型要更加低调一些。因为地区车型的差异,美版思域并没有配置雾灯,目前不清楚东风本田量产车型会采用何种设计,但从概念车传达的信息来看,可能会采用矩形风格的雾灯配置。
新款本田思域无伪装谍照
本田思域轿车概念版
车身部分的设计,若不是在A柱三角窗位置新老两代车型有比较明显的差异,很难非常明显的区分新款思域车型,实际上新款思域的腰身设计要更加圆润一些,在车门把手位置形成的腰线明显向外突出。取消车门上的防擦条也是如今新款车型比较普遍的做法,美版车型后视镜上没有侧面转向灯,在中规版本上是否会出现,目前还不得而知。相比概念车上夸张的大脚配置,量产思域使用了更加实用的10辐条铝合金轮毂,看上去规格和现款车型的16寸配置比较相仿。
责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |