斯柯达晶锐的改款车型已于海外发布，可国内车型却迟迟未见跟进，虽然去年推出了2011款，可这种近对价格、配置进行微调的做法远称不上改款。近日有海外版改款晶锐的专利申报图曝光，结合此前的谍照信息，我们有理由相信，这款精致小车会在年内完成改款工作，而首次亮相日期，很可能就定在今年4月的上海车展。

　　外观方面，新款晶锐在继承家族式风格的同时，与2011款的前脸造型有所不同，前保险杠采用了全新的设计，垂直的U型大嘴布局，被横向贯通的冷却进风口取代，护栅也改为纵横交错的矩形长条，小包围镶嵌在底部的塑料护板中。两侧的椭圆形前雾灯，变为三角形状。而车身颜色或将导入新的色系，如跃动蓝和拉力赛绿。

　　此外，发动机罩和遮阳板的样式进行了重新设计，现有的14和15英寸轮毂造型，将升级为科摩罗和卫星式样，未来的运动款，将引进更为活力动感的16英寸规格，造型参考欧版的Elba及彗星式样。新晶锐的车身结构维持原样，长宽高分别为4000*1642*1498mm，车身长度增加8mm，高度低了2mm，轴距仍为2465毫米。

　　内饰方面，新款晶锐将大体沿用老款设计，并进行局部修改。中控台和空调面板的功能按钮进行了重新排列，全系还将采用四幅方向盘。内饰配色上，标准版采用上黑下米温馨的家饰色调，运动版则是全黑设计，跨界版是黑灰结合的实用风格。预计首批推出的2012款新晶锐，将整体置换为标准版的上黑下米方案。此外，底盘和悬挂方面没有变化。

　　动力方面，新款晶锐引入一款1.2TSI发动机，其采用直喷+涡轮增压技术，最大功率达到了77kW，峰值扭矩也达到了175Nm，而且能够在1550rpm到4100rpm的宽阔转速范围内全额输出。原本Tiptronic 6速自动变速器自然也被7速DSG干式双离合自动变速器所取代。另外，大众官方公布的百公里综合油耗为5.3升，比老款自动档低2升左右。

　　AutoV编辑评语：1.2TSI发动机无疑是新车的一大象征，至于新车是否会像Polo一样，先行以现有动力为主打，随后才推出1.2TSI动力版本，暂时还未能断言，希望这款素质不俗的新款小车能维持最初的用料、做工，并及时用上看点十足的1.2TSI发动机！