大家车网 2010-04-12 10:09 来源:爱卡汽车 作者:徐朔阳
新宝来作为捷达家族的第四代产品,虽然技术平台有些过时,但通过拉皮改款、加长轴距,上市一年多来,仍受到消费者的青睐。平均月销量已突破万台,轻松跻身热销车型行列。不过,现有的1.6升和2.0升发动机,动力油耗表现都很平庸,面对层出不穷的新车型,日渐激烈的市场竞争,难以进一步打动消费者。一汽大众的大连发动机工厂,去年顺利投产之后,产量提升较快,EA系列新发的产能需要消化,新宝来运动款将搭载最新的动力总成,在即将开幕的北京车展上正式亮相。
新宝来运动款不但完成了动力系统的升级,外观与老款也有所不同。中网取消了横向的支撑肋条,代之以蜂窝状护板,仅保留上边沿的镀铬装饰亮条。保险杠的形状有微小的改变,下进气隔栅边沿,同样镶嵌了镀铬饰条,与此同时,原来窄长的支撑条也改成了多孔的黑色护网。实际上,新宝来运动款的前脸,部分模仿了高尔夫6的造型风格。
一汽大众新宝来1.4TSI运动版
新宝来运动款的高配型号,将装备天窗。此外,车窗装饰亮条,尾箱装饰亮条,前雾灯等外部附件,在低配型号中将取消。
一汽大众新宝来1.4TSI运动版
为了配合强劲的1.4T新发,提供更好的抓地力,高配型号的轮胎规格将升级到205/55R16,搭配运动风格的多幅铝合金轮毂,而低配版本,为了降低成本,仍将保留老款的195/65R15。新宝来运动款的尾部,总体造型不变,除了通过“BORA TSI”显示其动力配置,为了强调其运动性能,将新增“Sport”尾部标识。
一汽大众新宝来1.4TSI运动版参数
新宝来运动款,外形尺寸(长×宽×高)仍为4540×1775×1467毫米,轴距和前后轮距不变,底盘完全沿用自老款,最大的亮点就是搭载了全新的动力系统。CFB型1.4T涡轮增压发动机,属于最新的EA111系列,结构与调教,与刚刚上市的高尔夫6所用1.4T发动机相同。不过,与欧版有所不同的是,都减配了机械增压组件。保留下来的涡轮增压器,是长春富奥石川岛生产的VP58型增压器,中冷器为水冷方式,对油品要求较高。
虽然1.4T发动机排量较小,但动力表现仍很优异,1750转就能爆发出220牛米的最大扭矩,大大超越了1.6排量的BWH和2.0排量的CEN,这两种古老的八气门发动机。新宝来运动款自动档型号,配合最新的7速手自一体DSG双离合变速器,重量仅增加20公斤,油耗表现极其突出。
一汽大众新宝来1.4TSI运动版
在最新公告的新车标准测试流程中,新宝来运动款的手动档型号,百公里油耗低于老款1升以上。老款的6速自动档,油耗表现虽然不错了,但运动款的自动档型号,油耗甚至比手动档还低,比老款低2升左右!在同级别车型中难觅对手,真正做到了动力与油耗,鱼和熊掌兼得。
除了外观和性能,消费者最关心的就是定价策略了。新宝来运动款的定价,将介于新宝来1.6和高尔夫1.4T之间,完全取代并淘汰新宝来2.0。新宝来1.6手动舒适型,起价¥11.88万元,自动舒适型起价¥13.08万元。1.4T的高尔夫6舒适型,手动档、自动档的官方指导价格,分别是¥13.58万元和¥14.98万元。很明显,新宝来1.4T运动款,手动舒适型,定价会在¥12.48万元左右,自动档型号定价略高,应该在¥13.88万元上下。
总体而言,新宝来运动款的定价,仅比高尔夫6低1万元,并没有拉开很大的差距。新宝来1.4T略轻于高尔夫6,直线加速性能甚至会略胜一筹,但复合扭转梁式半独立后悬挂,表现平平,落后了高尔夫6的四连杆式独立后悬挂整整两代,弯道操控性能与后座舒适性,根本无法同日而语。不过,新宝来也有自身的优势,轴距更长,后排空间相对宽敞,三厢造型更符合传统,或许会迎合某些特定消费人群的喜好,占据一定的市场份额。
责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 6.40 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
油耗适中;小毛病较多,近期网友反映比较多的是起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等问题。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
新宝来的外观大气时尚,赢得了大多数消费者的好评;内饰设计老套,用料较差;整体空间宽大;1.6L及2.0L动力较差,但1.4TSI车型动力充沛; | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 整体空间宽大;换挡顺畅,加速性能不错,1.4TSI车型动力充沛。 最大缺点: 1.6L及2.0L发动机技术落后,动力较差;内饰风格朴素,用料较差;小毛病较多,网友反映比较多的主要集中在起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等方面。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |