大家车网 2010-03-01 00:10 来源:爱卡汽车 作者:陈文博
我们都知道奔驰新E级即将加长国产,不过此次我们曝光的国内申请E级加长版专利图并非国产版本,而是中间直接切断,嫁接一节车厢的E-Class Pullman六门版豪华车型。
奔驰E级六门版
奔驰E级六门版
本次露面的六门版车型尺寸方面目前不好下结论,毕竟除了申报图片外,官方没有透露更多的信息,因此车身究竟加长多少现在还没有准确消息。
奔驰E级六门版
直接拉长的车型还需考虑车身钢性的问题,因此在E-Class Pullman车身线图上看不出全景天窗的痕迹,毕竟后排才是关键,很有可能采用迈巴赫的策略,后端采用全景天窗。
奔驰E级六门版
至于动力总成方面,拉长之后也会相应的增加整车整备质量,大排量自然是不二之选,国外方面的信息表明,作为一款超豪华型轿车,奔驰将为其选择一款5.5L V8自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为388马力,最大扭矩可达530N•m。
奔驰E级六门版
其它方面的信息,还是静候官方正式车展时的详细解释吧,我们将会跟进关注,并为大家及时带来更进一步的信息。
关键词:奔驰E级(进口) 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.90 秒 | 0.00 米 | 10.20 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:祝海燕 |
8分 |
这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |