大家车网 2013-12-10 11:42 来源:本站 作者:晓雨
促销时间:2013年12月10日-2013年12月24日
近日,编辑从西安一汽-大众百佳4S店处了解到,迈腾优惠1万元,现车销售。具体降价明细如下表:
迈腾 |
厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
---|---|---|---|
1.4T 手自一体 舒适型 2013款 |
19.98 |
18.98 |
10000 |
1.8T 手自一体 舒适型 2013款 |
20.98 |
19.98 |
10000 |
1.4T 手自一体 豪华型 2013款 |
21.28 |
20.28 |
10000 |
1.4TSI DSG 蓝驱版 2013款 |
21.98 |
20.98 |
10000 |
1.8T 手自一体 领先型 2013款 |
21.98 |
20.98 |
10000 |
1.8T 手自一体 豪华型 2013款 |
23.28 |
22.28 |
10000 |
2.0T 手自一体 豪华型 2013款 |
24.78 |
23.78 |
10000 |
1.8T 手自一体 尊贵型 2013款 |
25.28 |
24.28 |
10000 |
2.0T 手自一体 尊贵型 2013款 |
26.78 |
25.78 |
10000 |
2.0T 手自一体 至尊型 2013款 |
29.28 |
28.28 |
10000 |
3.0L 手自一体 V6 FSI 旗舰型 2013款 |
33.48 |
32.48 |
10000 |
1.4T 手自一体 舒适型 2012款 |
19.98 |
18.98 |
10000 |
3.0L 手自一体 V6 FSI 旗舰型 2012款 |
33.48 |
32.48 |
10000 |
2.0T 手自一体 至尊型 2012款 |
29.28 |
28.28 |
10000 |
2.0T 手自一体 尊贵型 2012款 |
26.78 |
25.78 |
10000 |
1.8T 手自一体 尊贵型 2012款 |
25.28 |
24.28 |
10000 |
2.0T 手自一体 豪华型 2012款 |
24.78 |
23.78 |
10000 |
1.8T 手自一体 豪华型 2012款 |
23.28 |
22.28 |
10000 |
1.8T 手自一体 领先型 2012款 |
21.98 |
20.98 |
10000 |
1.4T 手自一体 豪华型 2012款 |
21.28 |
20.28 |
10000 |
1.8T 手自一体 舒适型 2012款 |
20.98 |
19.98 |
10000 |
更多优惠:暂无
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注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准
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从设计上说,新迈腾的风格与B6有很大区别,B6那一代大众车的圆润线条在新迈腾上已经不复存在,取而代之的是刚劲有力的棱线。突出线条的概念让新迈腾具有了老款B6所没有的大气和犀利,在加长后这是必备的素质。钻石切割式大灯是全车的点睛之笔,U型LED日间行车灯增加了它的威严。加长后的迈腾侧面更加协调,更长的车身带来了更长的线条,而更长的线条给了它更强的视觉张力。无论是车门上方的肩线、腰线还是向后延伸传过轮眉到达后保险杠的棱线,都让新迈腾前后有浑然一体的感觉。
整体内饰做工值得肯定,可以看出在用料和装配工艺上一汽下了功夫。整个仪表台为软性发泡材料,可以有效保护乘员;车门板内部扶手处也用软性皮质包裹,让你能触碰到的地方都有良好的感受。把手上的金属装饰与CC相同,属于家族统一装饰。
对迈腾感兴趣的网友,请向经销商咨询。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
迈腾全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 |
排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 |
---|---|---|---|---|
2013款 1.4T 手自一体 舒适型 |
1.4 |
双离合 |
19.98万 |
18.78~19.96万 |
2013款 1.4T 手自一体 豪华型 |
1.4 |
双离合 |
21.28万 |
20.08~21.26万 |
2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 |
1.4 |
双离合 |
21.98万 |
19.98~21.96万 |
2013款 1.8T 手自一体 舒适型 |
1.8 |
双离合 |
20.98万 |
19.68~20.96万 |
2013款 1.8T 手自一体 领先型 |
1.8 |
双离合 |
21.98万 |
19.88~21.96万 |
2013款 1.8T 手自一体 豪华型 |
1.8 |
双离合 |
23.28万 |
21.08~23.26万 |
2013款 1.8T 手自一体 尊贵型 |
1.8 |
双离合 |
25.28万 |
23.08~25.26万 |
2013款 2.0T 手自一体 豪华型 |
2.0 |
双离合 |
24.78万 |
22.78~24.77万 |
2013款 2.0T 手自一体 尊贵型 |
2.0 |
双离合 |
26.78万 |
24.48~26.76万 |
2013款 2.0T 手自一体 至尊型 |
2.0 |
双离合 |
29.28万 |
26.98~29.26万 |
2013款 3.0L 手自一体 V6 FSI 旗舰型 |
3.0 |
双离合 |
33.48万 |
29.98~33.45万 |
2012款 1.4T 手自一体 舒适型 |
1.4 |
双离合 |
19.98万 |
18.60~19.96万 |
2012款 1.4T 手自一体 豪华型 |
1.4 |
双离合 |
21.28万 |
19.90~21.26万 |
2012款 1.8T 手自一体 舒适型 |
1.8 |
双离合 |
20.98万 |
19.48~20.96万 |
2012款 1.8T 手自一体 领先型 |
1.8 |
双离合 |
21.98万 |
19.98~22.04万 |
2012款 1.8T 手自一体 豪华型 |
1.8 |
双离合 |
23.28万 |
21.28~23.28万 |
2012款 1.8T 手自一体 尊贵型 |
1.8 |
双离合 |
25.28万 |
23.48~25.68万 |
2012款 2.0T 手自一体 豪华型 |
2.0 |
双离合 |
24.78万 |
22.88~24.78万 |
2012款 2.0T 手自一体 尊贵型 |
2.0 |
双离合 |
26.78万 |
24.78~26.78万 |
2012款 2.0T 手自一体 至尊型 |
2.0 |
双离合 |
29.28万 |
27.28~29.26万 |
2012款 3.0L 手自一体 V6 FSI 旗舰型 |
3.0 |
双离合 |
33.48万 |
30.48~33.46万 |
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.62 秒 | 41.36 米 | 8.37 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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|
评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |