大家车网 2013-10-16 18:48 来源:本站 作者:晓雨
促销时间:2013年10月15日-2013年10月31日
近日,编辑从上海大众陕西嘉悦4S店处了解到,新帕萨特店内现车销售,购车最高优惠8000元,感兴趣的朋友可以到店详谈。具体降价明细如下表:
帕萨特 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
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1.4T 手动 尊荣版 2013款 | 19.48 | 18.68 | 8000 |
1.4T 手动 尊雅版 2013款 | 18.38 | 17.58 | 8000 |
1.4T 双离合 尊荣版 2013款 | 20.88 | 20.08 | 8000 |
1.4TSI DSG 蓝驱版 2013款 | 21.28 | 20.48 | 8000 |
1.8T 双离合 尊荣版 2013款 | 21.88 | 21.08 | 8000 |
1.8T 双离合 御尊版 2013款 | 23.98 | 23.18 | 8000 |
2.0T 双离合 御尊版 2013款 | 25.48 | 24.68 | 8000 |
1.8T 双离合 至尊版 2013款 | 26.98 | 26.18 | 8000 |
2.0T 双离合 至尊版 2013款 | 28.48 | 27.68 | 8000 |
3.0L 双离合 旗舰版 2013款 | 31.08 | 30.28 | 8000 |
3.0L 双离合 旗舰尊享版 2013款 | 32.28 | 31.48 | 8000 |
2.0T 自动 Flagship 至尊版 2011款 | 28.48 | 27.68 | 8000 |
1.8T 自动 Flagship 至尊版 2011款 | 26.98 | 26.18 | 8000 |
2.0T 自动 Highline 御尊版 2011款 | 25.48 | 24.68 | 8000 |
1.8T 自动 Highline 御尊版 2011款 | 23.98 | 23.18 | 8000 |
1.8T 自动 comfortline 尊荣版 2011款 | 21.88 | 21.08 | 8000 |
更多优惠:送龙威侧后贴膜,挡泥板,脚垫
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注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准
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2013款帕萨特和现款帕萨特造型几乎不变,依然是经典的家族式脸谱,造型扎实,稳重,商务气息浓厚。要说与现款车型的不同之处,那就是LED日间行车灯和泊车雷达的个数了。2013款的LED日间行车灯比现款的要更亮,更能引起对方行车的注意,白天行车安全性有所增加。帕萨特全系标配倒车雷达,2013款高配车型后方又增加了两个雷达,全车前后总共12个雷达,全方位提高行车安全。
保养信息 | |||
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质保周期 | 2年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
更换机油机滤费用 | 600元(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 800元(以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 到店面谈 | 保险费用 | 6500元左右(以4S店价格为准) |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 到店面谈 | 贷款时间与月供 | 到店面谈 |
对帕萨特感兴趣的网友,请向经销商咨询。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
帕萨特全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 |
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2013款 1.4T 手动 尊雅版 | 1.4 | 手动 | 18.38万 | 16.18~19.36万 |
2013款 1.4T 手动 尊荣版 | 1.4 | 手动 | 19.48万 | 16.86~20.48万 |
2013款 1.4T 双离合 尊荣版 | 1.4 | 双离合 | 20.88万 | 18.68~21.88万 |
2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 1.4 | 双离合 | 21.28万 | 18.78~22.58万 |
2013款 1.8T 双离合 尊荣版 | 1.8 | 双离合 | 21.88万 | 19.68~23.28万 |
2013款 1.8T 双离合 御尊版 | 1.8 | 双离合 | 23.98万 | 21.18~25.46万 |
2013款 1.8T 双离合 至尊版 | 1.8 | 双离合 | 26.98万 | 24.48~28.38万 |
2013款 2.0T 双离合 御尊版 | 2.0 | 双离合 | 25.48万 | 22.78~26.96万 |
2013款 2.0T 双离合 至尊版 | 2.0 | 双离合 | 28.48万 | 25.98~29.98万 |
2013款 3.0L 双离合 旗舰版 | 3.0 | 双离合 | 31.08万 | 28.16~32.68万 |
2013款 3.0L 双离合 旗舰尊享版 | 3.0 | 双离合 | 32.28万 | 29.58~33.78万 |
2011款 1.8T 双离合 政府采购版 | 1.8 | 双离合 | 20.88万 | 19.58~21.88万 |
2011款 1.8T 自动 政府采购版 | 1.8 | 自动 | 20.98万 | 19.58~21.96万 |
2011款 1.4T 手动 尊荣版 | 1.4 | 手动 | 19.48万 | 17.86~20.46万 |
2011款 1.4T 手动 Comfortline 尊雅版 | 1.4 | 手动 | 19.48万 | 17.86~20.46万 |
2011款 1.4T 自动 尊荣版 | 1.4 | 手自一体 | 20.88万 | 18.99~21.88万 |
2011款 1.4T 自动 Comfortline 尊雅版 | 1.4 | 双离合 | 20.88万 | 18.99~21.86万 |
2011款 1.8T 自动 AQ 尊荣版 | 1.8 | 手自一体 | 21.58万 | 19.85~22.38万 |
2011款 1.8T 自动 comfortline 尊荣版 | 1.8 | 双离合 | 21.88万 | 19.98~23.35万 |
2011款 1.8T 自动 Highline 御尊版 | 1.8 | 双离合 | 23.98万 | 21.78~24.98万 |
2011款 1.8T 自动 Flagship 至尊版 | 1.8 | 双离合 | 26.98万 | 24.97~28.20万 |
2011款 2.0T 自动 Highline 御尊版 | 2.0 | 双离合 | 25.48万 | 23.28~26.50万 |
2011款 2.0T 自动 Flagship 至尊版 | 2.0 | 双离合 | 28.48万 | 26.28~29.70万 |
2011款 V6 3.0L DSG 旗舰版 | 3.0 | 双离合 | 31.08万 | 28.88~32.48万 |
2011款 V6 3.0L DSG 旗舰尊享版 | 3.0 | 双离合 | 32.28万 | 30.28~33.78万 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.90 秒 | 41.67 米 | 9.58 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |