一汽大众-速腾

大众速腾现车部分车型购车优惠7千元

大家车网 2013-05-24 14:45 来源：本站作者:苏原

　　新速腾后排空间明显增大，实用性强，外观大气沉稳，内外做工细致，配置水平比老款有大幅提升，油耗水平令人满意。

　　近日，编辑从无锡当地一家一汽大众4S店了解到，速腾部分车型最高可优惠7000元，包括4000元现金和3000元补贴。据工作人员介绍，目前店内有少量现车在售，付款即可提车。

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　　新速腾享受2年/6万公里的整车质保，常规保养需每7500公里做一次，其中小保养费用在350元左右，大保养在600元左右。

　　新速腾搭载了1.6L、1.4T和1.8T三款发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为250N•m，分别匹配了5挡手动、6挡手自一体和7挡DSG变速器。

　　新速腾TSI+DSG的动力组合表现良好，提速能力出色，扭力梁半独立悬挂的应用使车的操纵性与舒适性有所下降，悬架偏硬减震不够细腻，转向反馈较轻、制动偏舒适性，后排空间明显增大，实用性强，具备完善的主被动安全防护措施，噪音抑制能力提高但高速时胎噪较大，油耗水平令人满意。感兴趣的朋友不妨适时关注。

关键词:大众速腾速腾责任编辑: 余鲁婷

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.42 秒		40.83 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章：测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型分道扬镳全新福克斯与全新速腾对比评测就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评一汽大众新速腾
评测编辑：林夕	9分	新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
评测编辑：陈真强	9分	速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑：张丽	8分	速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是让国内用户无法接受的，甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷，不过从实际表现来看，新速腾似乎没有过分的影响日常使用，家用车而已，我们不需要在纠结什么，你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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