大众新速腾外观大气沉稳，内外做工细致，配置水平比老款有大幅提升，后排空间明显增大，实用性强，具备完善的主被动安全防护措施，噪音抑制能力提高但高速时胎噪较大，油耗水平令人满意。

　　近日，编辑从无锡一家一汽大众4S店了解到，新速腾有现车在售，颜色较为充足，可满足客户选择。近期购车，部分车型可以优惠3000元。

　　新速腾享受2年/6万公里的整车质保，常规保养需每7500公里做一次，其中小保养费用在350元左右，大保养在600元左右。

　　新速腾搭载了1.6L、1.4T和1.8T三款发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为250N•m，分别匹配了5挡手动、6挡手自一体和7挡DSG变速器。

　　新速腾的前进气格栅和大灯组合都与高尔夫6有很高的相似性，只是大灯外侧并没有采用圆弧设计，相比高尔夫6要更加硬朗一些。前格栅依然是双水平辐条，彰显车辆的稳重特征，不过新速腾两个格栅结合更加紧密，不像高尔夫6那样的均匀分布在格栅内。大灯内部灯具方面，新速腾继续了在大众和奥迪上都正在使用的设计理念，为每款车型设计一种不同的LED灯。

　　内饰设计方面，新速腾的内饰整体设计更加偏向于驾驶侧，通过线条将中控部分与副驾驶侧隔离开来，强调了驾驶侧对于中控的掌控力度。当然，这一点主要还是只能维持在视觉上，副驾人员对于整个中控台的操作不会有多少影响。新速腾的方向盘、仪表、空调出风口以及中控台上的诸多细节，都与老款速腾相同，这当然是出于成本上的考虑。新速腾仪表台上增加了深色桃木装饰，一定程度上增添了一份豪华气息。

　　大众新速腾TSI+DSG的动力组合表现良好，提速能力出色，扭力梁半独立悬挂的应用使车的操纵性与舒适性有所下降，悬架偏硬减震不够细腻，转向反馈较轻、制动偏舒适性，感兴趣的朋友不妨适时关注可以适时关注。