大家车网 2013-02-27 11:40 来源:网摘 作者:
全新速腾二手车置换享受5000元补贴(3)
促销时间:2013年02月20日-2013年02月28日
近日,大家车网编辑从无锡东方荣昌4S店处了解到,全新速腾二手车置换补贴5000元。具体降价明细如下表:
速腾 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
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1.4T 双离合 蓝驱版 2013款 | 16.98 | 16.98 | -- |
更多优惠:全新速腾二手车置换补贴5000元 | |||
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2013-02-20 |
作为一款高性能紧凑型车,全新速腾拥有纯正的德国血统,外观浑厚大气。传承了大众家族血统的进气隔栅,与车两侧张弛有度的线条巧妙融合,绽放出大气且细腻的车身前部。另外,有形的前大灯具备强劲的照明效果,配合饱满的尾灯,进一步提升了速腾含蓄典雅的内在气质。全新速腾搭载最新一代TSI发动机,配合7挡双离合手自一体DSG变速器,换挡平顺,无顿挫感。全系标配EPS电子稳定系统,对于湿滑路面车身有着更好的稳定性。
对速腾感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及大家车网,将有更多优惠。
联系经销商:
无锡东方荣昌汽车销售服务有限公司
地址:无锡市金城东路290号东方汽车新城A10座
联系电话:400-621-0823
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注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
速腾全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2013款 1.4T 双离合 蓝驱版 | 1.4 | 双离合 | 16.98万 | 15.98~16.98万 | 查看 |
2012款 1.4T 手动 时尚型 | 1.4 | 手动 | 14.18万 | 12.93~15.28万 | 查看 |
2012款 1.4T 手动 豪华型 | 1.4 | 手动 | 15.38万 | 14.13~15.48万 | 查看 |
2012款 1.4T 双离合 时尚型 | 1.4 | 双离合 | 15.58万 | 14.43~15.68万 | 查看 |
2012款 1.4T 双离合 豪华型 | 1.4 | 双离合 | 16.78万 | 15.63~16.88万 | 查看 |
2012款 1.4T 双离合 旗舰型 | 1.4 | 双离合 | 17.78万 | 16.53~17.98万 | 查看 |
2012款 1.6L 手动 时尚型 | 1.6 | 手动 | 13.18万 | 11.98~13.38万 | 查看 |
2012款 1.6L 手动 舒适型 | 1.6 | 手动 | 13.88万 | 12.73~13.98万 | 查看 |
2012款 1.6L 手自一体 时尚型 | 1.6 | 手自一体 | 14.38万 | 13.23~15.26万 | 查看 |
2012款 1.6L 手自一体 舒适型 | 1.6 | 手自一体 | 15.08万 | 13.93~15.10万 | 查看 |
2012款 1.8T 双离合 旗舰型 | 1.8 | 双离合 | 18.58万 | 17.00~19.78万 | 查看 |
2011款 1.4T 手动 技术型 | 1.4 | 手动 | 14.88万 | 14.58~14.86万 | 查看 |
2011款 1.4T 手动 豪华型 | 1.4 | 手动 | 15.58万 | 15.07~16.76万 | 查看 |
2011款 1.4T 自动 技术型 | 1.4 | 双离合 | 16.28万 | 15.75~16.26万 | 查看 |
2011款 1.4T 自动 豪华型 | 1.4 | 双离合 | 16.98万 | 16.42~16.96万 | 查看 |
2011款 1.6L 手动 时尚型 | 1.6 | 手动 | 13.28万 | 13.08~13.26万 | 查看 |
2011款 1.6L 手动 舒适型 | 1.6 | 手动 | 13.58万 | 13.38~13.60万 | 查看 |
2011款 1.6L 手动 特别版 | 1.6 | 手动 | 14.38万 | 14.28~14.36万 | 查看 |
2011款 1.6L 自动 时尚型 | 1.6 | 手自一体 | 14.48万 | 14.28~14.50万 | 查看 |
2011款 1.6L 自动 舒适型 | 1.6 | 手自一体 | 14.78万 | 14.32~15.06万 | 查看 |
2011款 1.6L 自动 特别版 | 1.6 | 手自一体 | 15.58万 | 15.48~15.56万 | 查看 |
2011款 1.8T 手动 冠军版 | 1.8 | 手动 | 17.28万 | 17.18~17.26万 | 查看 |
2011款 1.8T 自动 冠军版 | 1.8 | 手自一体 | 18.48万 | 18.38~18.46万 | 查看 |
关键词:速腾 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |