大家车网 2013-01-22 13:50 来源:网摘 作者:张静
速腾购车赠送2000元装潢 现车销售(3)
促销时间:2013年01月22日-2013年01月31日
近日编辑从太原一汽-大众大昌4S店处了解到,速腾购车赠送2000元装潢,现车销售,具体降价明细如下表:
速腾 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
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1.8T 双离合 旗舰型 2012款 | 18.58 | 18.58 | -- |
1.4T 双离合 豪华型 2012款 | 16.78 | 16.78 | -- |
1.4T 手动 豪华型 2012款 | 15.38 | 15.38 | -- |
1.4T 双离合 旗舰型 2012款 | 17.78 | 17.78 | -- |
1.4T 双离合 时尚型 2012款 | 15.58 | 15.58 | -- |
1.4T 手动 时尚型 2012款 | 14.18 | 14.18 | -- |
1.6L 手动 时尚型 2012款 | 13.18 | 13.18 | -- |
1.6L 手自一体 时尚型 2012款 | 14.38 | 14.38 | -- |
1.6L 手动 舒适型 2012款 | 13.88 | 13.88 | -- |
1.6L 手自一体 舒适型 2012款 | 15.08 | 15.08 | -- |
更多优惠:赠送2000元装潢 | |||
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2013-01-22 |
车型短评:作为A+级轿车典范的全新速腾,整体造型上完美传承了包豪斯艺术理念,浑然一体犹如天成,堪称大师级经典之作。不仅在外形设计层面融入了“包豪斯”风格,其装备设计也包含了现代与实用的设计思路,以其卓越的品质内涵,打造“质感生活”。
保养信息:质保周期为二年或6万公里,店内建议保养周期为2000公里,更换机油机滤费用为500元左右(以4S店价格为准),更换机油三滤费用为700元左右(以4S店价格为准)。
对速腾感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及,将有更多优惠。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
速腾全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2013款 1.4T 双离合 蓝驱版 | 1.4 | 双离合 | 16.98万 | 16.38~16.98万 | 查看 |
2012款 1.4T 手动 时尚型 | 1.4 | 手动 | 14.18万 | 12.93~14.16万 | 查看 |
2012款 1.4T 手动 豪华型 | 1.4 | 手动 | 15.38万 | 14.13~15.40万 | 查看 |
2012款 1.4T 双离合 时尚型 | 1.4 | 双离合 | 15.58万 | 14.43~15.56万 | 查看 |
2012款 1.4T 双离合 豪华型 | 1.4 | 双离合 | 16.78万 | 15.63~16.77万 | 查看 |
2012款 1.4T 双离合 旗舰型 | 1.4 | 双离合 | 17.78万 | 16.53~17.80万 | 查看 |
2012款 1.6L 手动 时尚型 | 1.6 | 手动 | 13.18万 | 11.98~13.20万 | 查看 |
2012款 1.6L 手动 舒适型 | 1.6 | 手动 | 13.88万 | 12.73~13.90万 | 查看 |
2012款 1.6L 手自一体 时尚型 | 1.6 | 手自一体 | 14.38万 | 13.23~14.36万 | 查看 |
2012款 1.6L 手自一体 舒适型 | 1.6 | 手自一体 | 15.08万 | 13.83~15.10万 | 查看 |
2012款 1.8T 双离合 旗舰型 | 1.8 | 双离合 | 18.58万 | 17.33~18.60万 | 查看 |
2011款 1.4T 手动 技术型 | 1.4 | 手动 | 14.88万 | 14.42~14.86万 | 查看 |
2011款 1.4T 手动 豪华型 | 1.4 | 手动 | 15.58万 | 15.07~15.56万 | 查看 |
2011款 1.4T 自动 技术型 | 1.4 | 双离合 | 16.28万 | 15.75~16.26万 | 查看 |
2011款 1.4T 自动 豪华型 | 1.4 | 双离合 | 16.98万 | 15.98~16.96万 | 查看 |
2011款 1.6L 手动 时尚型 | 1.6 | 手动 | 13.28万 | 12.88~13.26万 | 查看 |
2011款 1.6L 手动 舒适型 | 1.6 | 手动 | 13.58万 | 13.18~13.60万 | 查看 |
2011款 1.6L 手动 特别版 | 1.6 | 手动 | 14.38万 | 11.98~14.38万 | 查看 |
2011款 1.6L 自动 时尚型 | 1.6 | 手自一体 | 14.48万 | 14.28~14.50万 | 查看 |
2011款 1.6L 自动 舒适型 | 1.6 | 手自一体 | 14.78万 | 14.32~15.06万 | 查看 |
2011款 1.6L 自动 特别版 | 1.6 | 手自一体 | 15.58万 | 12.93~15.58万 | 查看 |
2011款 1.8T 手动 冠军版 | 1.8 | 手动 | 17.28万 | 16.64~17.26万 | 查看 |
2011款 1.8T 自动 冠军版 | 1.8 | 手自一体 | 18.48万 | 17.81~18.46万 | 查看 |
关键词:速腾 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |