大家车网 2013-01-04 09:51 来源:网摘 作者:
促销时间:2012年12月28日-2013年01月28日
近日编辑从西安一汽-大众百佳4S店处了解到,迈腾店内有现车销售,部分车型购车现金优惠1万元,感兴趣的网友可到店了解。
迈腾 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
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1.8T 手自一体 领先型 2012款 | 21.98 | 20.98 | 10000 |
更多优惠:暂无
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注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准
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迈腾B7L相比老款车型的外观尺寸明显增加,车身长度达到了4865mm,宽度则为1820mm,轴距则大幅度超过100mm达到了2812mm(欧版B7为2712mm),这个轴距甚至比上海大众新帕萨特还要长(2803mm),宽敞的后排空间成为整车亮点。B7L内饰比以往更加的豪华,并且首次在迈腾的上面采用了与CC车型相同的运动座椅。材质上采用了意大利阿尔特Alcantara皮座椅,国产CC车型上的翻毛座椅款就是这个皮质的。而丹拿音响、胡桃木饰条、石英钟等配置的加入,进一步增强了B7L的豪华感。
迈腾全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 1.4 | 双离合 | 21.98万 | 18.25~21.98万 | 查看 |
2012款 1.4T 手自一体 舒适型 | 1.4 | 双离合 | 19.98万 | 18.18~20.00万 | 查看 |
2012款 1.4T 手自一体 豪华型 | 1.4 | 双离合 | 21.28万 | 19.48~21.68万 | 查看 |
2012款 1.8T 手自一体 舒适型 | 1.8 | 双离合 | 20.98万 | 19.48~21.43万 | 查看 |
2012款 1.8T 手自一体 领先型 | 1.8 | 双离合 | 21.98万 | 20.28~22.61万 | 查看 |
2012款 1.8T 手自一体 豪华型 | 1.8 | 双离合 | 23.28万 | 21.58~23.28万 | 查看 |
2012款 1.8T 手自一体 尊贵型 | 1.8 | 双离合 | 25.28万 | 23.58~25.88万 | 查看 |
2012款 2.0T 手自一体 豪华型 | 2 | 双离合 | 24.78万 | 22.98~24.80万 | 查看 |
2012款 2.0T 手自一体 尊贵型 | 2 | 双离合 | 26.78万 | 24.90~26.86万 | 查看 |
2012款 2.0T 手自一体 至尊型 | 2 | 双离合 | 29.28万 | 26.58~29.58万 | 查看 |
2012款 3.0L 手自一体 V6 FSI 旗舰型 | 3.0 | 双离合 | 33.48万 | 29.98~33.45万 | 查看 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |