激流勇进 朗逸品牌夺用户最满意车型奖

大家车网 2012-11-12 16:13 来源:网摘 作者:

    随着中国车市的成熟,消费者的选择范围越来越大,同时对车型的要求也越来越苛刻,能够被消费者普遍认可的车型凤毛麟角。尽管如此,面对消费者挑剔的眼光,朗逸品牌激流勇进,继夺得2011年中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)的用户最满意车型后,本年度再夺该项荣誉,朗逸品牌在消费者心中已占据了不可取代的位置。与此同时,全新朗逸上市后的表现抢眼,其上市后的一个月,朗逸品牌销量同比大涨16%,达到24,409辆,力压车市群雄。全面升级的全新朗逸为其注入了持久的活力,超越的品质与有口皆碑强强结合,朗逸品牌一路凯歌。

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“软硬”兼修  朗逸品牌有口皆碑

    2012年的中国汽车行业用户满意度测评,中国质量协会全国用户委员会综合了设计、性能评价,质量可靠性评价,售后服务评价和销售服务评价等因素,综合展现了车型的“硬实力”品质,以及“软实力”售后的整体水平。朗逸品牌夺得CACSI的小组冠军可谓实至名归。

    2008年朗逸上市,秉承了德国大众精益的造车工艺,并结合本土消费者需求,为中国消费者提供一款全面驾驭现代生活的车型,4年80万辆已经见证了它的成功。除此之外,VW品牌卓越专业的售后服务也进一步为朗逸品牌加分。截至到7月底,上海大众VW品牌经销网点已达到779家,网络渠道铺设持续向三、四级城市渗透,这为80多万朗逸车主提供了星罗棋布的售后服务点,与此同时,Techcare大众关爱提供的专业服务,量身定做的应季检测与养护、爱车养车常识等,也备受车主赞誉。品质与服务积淀凝聚了朗逸品牌在中国消费者心中的分量。

超越而来 全新朗逸全面升级

    全新朗逸的到来增加了朗逸品牌的活力。作为一款扎实硬朗、越级舒适的全能高端中级轿车,全新朗逸兼具舒适与实用性,更为贴近当前中国消费者升级的购车需求,重新定义了A级轿车的标准。

    全新朗逸大气硬朗的气质一改A级车市圆融的设计传统,令人耳目一新,其钻石切割横拉式的前格栅、双件式立体造型尾灯、锋锐有型的侧腰线设计,以硬朗、棱角彰显着VW家族的自信;搭载“TSI+DSG”的黄金动力组合,可让车主在澎湃的动力与燃油经济性之间找到极佳的平衡点,目前在车型论坛上,百公里最低油耗已经成为车主最乐此不疲的话题,与此同时,全新朗逸还搭载了HHC坡道起步辅助系统,定速巡航等配置让驾驶更加轻松、自在。

    在消费者最关心的安全问题上,全新朗逸也是超越了同级的配置,采用德系引以为傲的高强度车身设计,率先搭载了全方位6安全气囊、全新ESP车身动态稳定系统、RKA智能胎压监测系统,为车主提供了全方位的安全保障;结合当前消费升级的趋势,全新朗逸在功能性配置上也下足了功夫,搭载同级罕见的KESSY无钥匙进入/一键启动功能,Climatronic精控恒温空调、雨量感应静音无骨雨刷等配置,全面提高了尊享人性的驾乘体验。

 

    在过去四年的发展中,朗逸品牌不断沉淀,以优异品质赢得了消费者的信赖,同时也为以后的发展奠定了夯实的基础,全新朗逸的全面升级,则是又一次超越消费者对它的期待。2012年A级车市的竞争尤为激烈,相信积累与创新并举的朗逸品牌必将在该细分市场书写新的佳绩。

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关键词:朗逸   责任编辑: 任君

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
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