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全新迈腾政府公务版——真正公务需空间

大家车网 2012-10-31 13:29 来源:爱卡汽车 作者:

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全新迈腾大众B级车的第七代车型,吸取大量辉腾的设计元素,整体感觉既大气又精致,代表了大众B级车的最高水准,被公认是大众品牌的准旗舰产品。

与屡获大奖的B6相比,新迈腾的外观设计更接近于辉腾,刚劲有力,豪华大气;内饰空间更是超过目前主流B级车,甚至拥有许多在C级车上才能看到的功能配置。同时车身采用空腔注腊、七层油漆工艺,并接受各种检验测试,真正的德国工艺,品质超越同级车。

新迈腾内部设计高档别致,用料讲究,具有典型的德国味。采用高档车专用的内饰氛围灯和门槛压条带有点亮的“Magotan”字样的迎宾踏板;新一代多功能仪表显示屏,外观时尚,功能强大;与辉腾相同的石英钟,高尔夫球造型的换挡手柄,流露出复古与现代的结合氛围;方向盘采用环保工艺,既能防化妆品腐蚀,又不散发异味。

从整车来看,全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初,研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比,其轴距增加100mm,达到2812mm,同时整车长、宽、高分别达到4865mm、1820mm、1475mm,这也是目前主流中高级级车市场上长轴距车型的典范。

长轴距的优势,让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间,内部有效乘坐空间达1897mm。尤其是后排头部空间达到961mm,且膝部空间比上一代加长57mm,这也让驾乘者拥有更加舒适的车内环境。

总的来看,无论是外观;还是高科技装备;还是超大驾乘空间与设计感都是B级车中的翘楚,豪华程度更是堪比C级车。相信在很长一段时间里,全新迈腾都将在豪华设计、驾乘空间和材质应用上,重新定义政府公务用车的新标准。

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关键词:迈腾   责任编辑: 林夕

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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