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回想迈腾B6的上市，那是大众B级车进入新时代的象征，79项著名大奖让B6成为获奖最多的大众B级车。那么借鉴新款辉腾的设计，比B6更豪华，配置更高的全新迈腾(B7)的上市，则受到了更多消费者的关注。

与B6相比，新迈腾的外观设计豪华大气，更接近新款辉腾，因而被戏称为“小辉腾”。在设计上舍弃了老款圆润的风格，转而采用了刚劲有力的棱线，线条的鲜明突出让新迈腾比老款更加大气犀利。加长的车身减少了B级车的后排空间压迫感，侧面更加流畅协调。镀铬装饰后备厢和保险杠、全LED尾灯组都是取自辉腾的设计，将正面豪华大气的视觉享受发展成尊贵高档的心理感受。新迈腾的内饰布局并没有发生太大的改变，与老款基本相同，只是风格上更接近CC。

而新迈腾的在2012款中更增加三项全新功能：Eazy Open 行李箱自动感应开启系统、XDS车辆动态电子差速锁和第二代自动泊车辅助系统。

Eazy Open 行李箱自动感应开启系统

试想一下， 当你外出购物满载而归时，怎样将双手的袋子放入后备厢中，这是件麻烦事，而新迈腾的Eazy Open行李箱自动感应系统便可以轻松地为你解决这个问题。只要钥匙在身上，你只用轻轻伸出脚，安装在车底的探测系统便会感应到你伸脚的动作，自动弹起后备箱盖。

XDS车辆动态电子差速锁

新迈腾的XDS车辆动态电子差速锁，内置于EPS系统内，可以通过ESP系统爱爱车辆极限状态时，给抓地力小的内侧驱动轮施加制动力，提高车的稳定性，避免内侧驱动轮的打滑，提高汽车坡路行驶问题。尤其是雨雪天气，降低轮胎磨损，有效避免驱动轮打滑带来的危险，时刻保护着驾乘人员的安全，让驾乘更让人放心。

第二代自动泊车辅助系统

第二代自动泊车增加了垂直车位识别功能，同时全车探头增至12个。可支持平行、垂直泊车，实现一定角度的泊车，还可以实现超小车位泊车、弯道泊车、道路边缘泊车，以及其他障碍物之间的泊车等。

不客气的说，全新迈腾比老款增加了许多先驱性的革新技术，甚至相比于C级车有过之而无及，完全打破了B级车的智能装备极限。无论是外观设计，还是高科技装备，新迈腾为B级车定义了新的标准。毋庸置疑，新迈腾势必再次在B级车市场掀起新一轮的热潮，凭借它尊贵豪华的外观设计，充满人性关爱的科技功能，成为消费者理想的驾乘选择。

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