总价不到11万 四款适合工薪阶层的国产车(5)

荣威350 1.5L 手动讯捷版

厂商指导价：9.47万

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荣威350给我们的第一印象就是设计造型要相对内敛了一些，相对谁呢？当然是先前上市的荣威550。没有了荣威550那种独特甚至有些奇异的前脸样式，荣威350采用了被称为Flying-V设计理念，旨在表现出年轻车型应有的活力。在车身尺寸方面，4521mm*1788mm*1492mm*2650mm的数据基本都在正常紧凑型车范围内。

荣威350的前脸造型看上去很漂亮，只是这种漂亮有些趋近于大众化而略显个性不足，但这未尝不是件好事，毕竟更容易地让更多消费者认可才能赢得更多的市场份额。而鹰眼前大灯绝对是前脸部分最有吸引力的外形元素。在镀铬灯眉的衬托下，荣威350的眼神显得更加敏锐。在外部配置方面1.5L 手动迅捷版达到了家用车的基本要求，前雾灯、天窗、泊车雷达都有配备。

荣威350采用了简洁有力的五幅式轮毂，来自于玛吉斯尺寸为205/55 R16的轮胎还是比较具有竞争力的。

荣威350内饰更多地渲染了家居的气氛，设计上以简洁实用为主，对于受人关注的自主车型的做工问题，该车做的非常不错，完全有和自主车型一拼的资格。科技感向来是荣威车型的重点内容，在荣威350上，同样应用了数字仪表，但最出名的就是inkaNet人机交互系统了，它可以通过电脑把目的地下载到SD卡中来实现导航，或者通过3G号实现车与车的通话等，这在同级车中还是一个十分新鲜的功能，另外，1.5L手动迅捷版配备的是手动空调。

荣威350搭载的inkaNet包括了个性化语音导航、实时路况、多媒体语音资讯、话务员服务、道路救援、防盗追踪等多项内容，比通用的安吉星功能还要强大，最有特色的就是车与车之间的对讲功能，只是这些服务都是建立在消耗流量基础上的，在买车时厂家已经支付了两年的体验期，包裹以下inkaNet服务：赠送运营商3G通信套餐，包含每月400MB数据通信流量和每月100分钟一键服务（其中一键导航服务仅限5次）通信功能。

2650mm的轴距很好地在空间上体现出来，身高为185mm的乘客将前排调到合适的驾驶位置，腿部还有四指的余量，一拳的头部空间也令人满意，在紧凑型车中，这已经是一个很不错的空间水平了。荣威350座椅有着较高的舒适性。首先座椅造型就以舒适为首要设计取向，后排座椅的椅背角度设置和高度适中的中央扶手都有利于后排乘客舒适性的提升，如果坐垫能再长一点，那就能对腿部有更好的支撑，长途乘坐时的劳累感也会来的晚一些。

荣威350行李箱的常规容积仅为458L，是四款推荐车型中最小的，好在后排座椅可以放倒，使得容积有所提升。