大家车网 2012-09-26 05:34 来源:网摘 作者:张立亚
POLO系类高性能版本亮相上海大众辽宁鑫达展厅,欢迎各位车友来店品鉴!
很多人对高尔夫GTI非常痴迷,很少有人知道Polo还有个高性能版本,但能配得上“GTI”三个字的都不好惹。此次国产的车型是基于第五代Polo升级而来,属于Polo的第四代GTI车型,早在2010年就已经在德国上市销售了,所以这次我们等的时间并不短,而国内汽车消费者年轻化的趋势也最终让上海大众下定决心。
外观上,熏黑大灯、运动型大包围、小尾翼等增加了运动感。战斧式轮毂配备215/45 R16的尺寸轮胎,比海外版小了一号。前后红色刹车卡钳倒是挺吸引眼球。
内饰方面,GTI气息浓郁的格子布运动型座椅、真皮打孔平底方向盘、换挡拨片、红色缝线套装、金属运动踏板等装备非常亮眼,ESP车身稳定控制系统、ASR驱动轮防滑系统和CBC弯道控制系统也对激烈驾驶的安全性有所帮助。
安全方面,EDS电子差速锁、HHC坡道起步辅助、HBA紧急制动辅助、NBW紧急制动提示、MSR发动机阻力矩控制、前排燃爆式三点安全带、前排正面、侧面、头部安全气囊、智能弯道辅助照明系统等装备都有提供。
关键词:大众POLO 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |