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小号帕萨特 温州实拍上海大众新朗逸

大家车网 2012-08-15 11:12 来源:易车网 作者:吴妍妍

小号帕萨特 温州实拍上海大众新朗逸(3)

进入新朗逸车内,除了方向盘稍有些老款的影子,其它部分基本上是天壤之别了。中控面板区域呈现一个T型的造型,装饰的材质有银色金属拉丝和木饰两种,银色金属拉丝效果看起来更加高档时尚,而木饰条效果看起来则更加稳重和老成。

小号帕萨特 温州实拍上海大众新朗逸(8) 大家车网

此外,新朗逸的内饰做工也有明显提升,尽管整个中控台都使用硬质材料制造,摸起来质感却相当出色。全新朗逸的方向盘造型与新速腾完全相同,合适的尺寸和真皮包裹带来了不错的操作体验。

小号帕萨特 温州实拍上海大众新朗逸(9) 大家车网

配置方面,顶配车型配备了带加热的真皮座椅、电动天窗、外后视镜折叠/加热、RCD510多媒体导航系统、定速巡航、一键启动、胎压监测、自动防炫目车内后视镜等装备,并且全系标配ESP车身动态稳定系统,应该说整体配置水平可以令人满意。

小号帕萨特 温州实拍上海大众新朗逸(10) 大家车网

其中RCD510系统最大的特点就是拥有一块6.5寸的彩色中文显示屏,带有触摸功能。目前配备在帕萨特、途观等车型的部分款型上。和老款车型一样,新朗逸全系都不会配备双区空调,而自动空调区域的设计颇为简洁实用。

小号帕萨特 温州实拍上海大众新朗逸(11) 大家车网

小号帕萨特 温州实拍上海大众新朗逸(12) 大家车网

新、老朗逸内饰的差别可以说是比较明显的,但是二者的风格却很好的统一在整个大众汽车的家族序列里。矩形的空调出风口和T型的中央控制面板区域,让新朗逸变得更加的硬朗和简洁,而年轻化的趋势使得新朗逸少了几分老款车型上中庸、保守的气质。

关键词:朗逸   责任编辑: 孟飞林

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐