上海大众-朗逸

外观进化配置升级实拍上海大众新朗逸

大家车网 2012-08-08 01:41 来源：易车网作者:

外观进化配置升级实拍上海大众新朗逸(2)

西安

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虽然设计师已经足够努力，但是毕竟是在老款朗逸的车身基础上设计的，所以依然能看到老款朗逸的影子，不过大量的大众品牌新元素应该足够使客户忽略这些了。

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新朗逸车身长/宽/高分别为4605/1765/1460mm，现款朗逸为4608/1743/1465mm，轴距同样为2610mm。数据有细微差别，主要是因为外观的变化，对车内空间没有影响。

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客观的说新朗逸的尾灯设计比新速腾的尾灯要更精神些，相比之下新速腾尾灯显得有点昏昏欲睡的感觉。

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无钥匙进入在中级轿车中绝对是个稀罕玩意，而且朗逸的无钥匙进入触点设计相当有档次。

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轮毂样式是老款朗逸没有的，不过并没有太多的视觉冲击，或许是照顾了朗逸车主大部分比较保守的审美。

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关键词:朗逸责任编辑: 许乐天

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
12.80 秒		0.00 米	7.70 L
总评分数	8.3分	测试文章：评测全新朗逸1.6AT豪华版改变只为更强卖相更好配置更高大众新朗逸到店实拍续写传奇上海大众新朗逸上市实拍穿上统一制服测试上海大众新朗逸1.4T
评测编辑：林夕	8分	对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性，无论是悬挂的设定，座椅的舒适度，对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉，不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由，动力与油耗并不是我特别满意的，相比之下我还更青睐新宝来1.6款。
评测编辑：张丽	8分	多了很多适应国情的装备，更加符合国人的用车习惯，但少了德国车的质感，有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要，但前提是要求不要太高，有得必有失嘛。还是那句话，朗逸最大的意义不是产品本身，而是本土化改造，沿着这个思路，今后的产品会更有看头
评测编辑：陈真强	9分	我印象里，2.0我就打了9分，1.6升车型经过测试，不少性能还都说的过去，比如刹车稳定性、噪音成绩，都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车，我评价不错，9分。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐