大家车网 2012-06-15 09:21 来源:爱卡汽车 作者:
大众迈腾 最高可优惠13000元 部分现车(1)
[大家车网台州 行情]
近日,大家车网从台州一汽-大众汇腾4S店了解到,该店迈腾有部分现车,最高可以优惠13000元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
3.0L 旗舰版 | 33.48万 | 32.18万 | 13000元 | 部分现车 |
1.4T 舒适版 | 19.98万 | 19.28万 | 7000元 | 部分现车 |
1.4T 豪华版 | 21.28万 | 20.58万 | 7000元 | 部分现车 |
1.8T 豪华版 | 23.28万 | 22.68万 | 6000元 | 部分现车 |
1.8T 尊贵版 | 25.18万 | 24.48万 | 7000元 | 部分现车 |
2.0T 尊贵版 | 26.68万 | 25.78万 | 9000元 | 部分现车 |
2.0T 豪华版 | 24.78万 | 23.78万 | 10000元 | 部分现车 |
被车友冠以“小辉腾”之称的新迈腾名副其实,它的部分设计元素继承了辉腾的血统,视觉效果上的确有几分相似。不仅中网与大众辉腾中网如出一辙,都采用了四横幅条的亮光镀铬前中网设计;氙气大灯、车尾的设计,都有辉腾的影子。车身整体设计很协调,尖锐的棱角并没有让人感觉到有丝毫的不舒服,细细的品起来,只会让人感觉更加的豪华、大气,更贴近豪华商务中型车的气质。
新迈腾全车尺寸为4865/1820/1475mm,轴距2812mm。新迈腾在延续老迈腾大气、稳重之风的同时,轴距的加长是最为车主们乐见的改良。摆脱了在空间上的遗憾,外观上也进一步向大众的旗舰高端车型辉腾靠拢。
经典的大众风格的内饰,较上一款在做工、触感上都更为出色。加上全新的配色风格、拉丝铝材质的中控面板和更多的镀铬件点缀,相比上一款也更加时尚、大气。
虽然加长的轴距令新迈腾的操控性受到一定影响,在动力和驾驶感受方面稍弱,不过成熟的1.4TSI+DSG动力总成,让这因加长轴距而增加的20公斤质量对日常行驶动力性及操控性的影响较小。对于正在走商务路线新迈腾来说,似乎车主更愿意用更强的动力换取宽敞的空间,更不用说迈腾还准备了动力强劲的旅行版。
迈腾在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
保养信息 | |||
质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 1万公里 |
更换机油机滤费用 | 600元左右 (以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 1400元左右 (以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 中保 | 保险费用 | 8500元左右 (以4S店价格为准) |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 中国银行 | 贷款首付与期限 | 到店详谈 |
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |
编辑点评:全新迈腾的外观更为的大气,更加适合商务人士,新添置的一些配置,也是凸显了它的贵气,轴距的加长,使得内室更为宽敞,乘坐更加舒适。
推荐4s店
关键词:迈腾 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |