大家车网 2012-05-14 00:35 来源:易车网 作者:程嘉
新迈腾最高享1.4万货代补贴 置换货代2选1(1)
近日编辑从一汽-大众某4S店处了解到,现在购买一汽大众迈腾可享受最高14000元的贷款补贴或8000元的二手车置换补贴。客户可以在两项补贴中2选1。部分现车销售且颜色充足。有兴趣的网友可以到店详谈。具体降价明细如下表:
迈腾 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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1.4T 手自一体 舒适型 2012款 | 19.98 | 19.98 | -- | 5000元贷款补贴或8000元二手车置换补贴 |
1.4T 手自一体 豪华型 2012款 | 21.28 | 21.28 | -- | 5000元贷款补贴或8000元二手车置换补贴 |
2.0T 手自一体 尊贵型 2012款 | 26.78 | 26.78 | -- | 10000元贷款补贴或8000元二手车置换补贴 |
2.0T 手自一体 豪华型 2012款 | 24.78 | 24.78 | -- | 10000元贷款补贴或8000元二手车置换补贴 |
1.8T 手自一体 舒适型 2012款 | 20.98 | 20.98 | -- | 8000元贷款补贴或8000元二手车置换补贴 |
1.8T 手自一体 领先型 2012款 | 21.98 | 21.98 | -- | 8000元贷款补贴或8000元二手车置换补贴 |
1.8T 手自一体 豪华型 2012款 | 23.28 | 23.28 | -- | 8000元贷款补贴或8000元二手车置换补贴 |
1.8T 手自一体 尊贵型 2012款 | 25.28 | 25.28 | -- | 8000元贷款补贴或8000元二手车置换补贴 |
B7L V6 3.0TSI DSG旗舰型 2011款 | 33.48 | 33.48 | -- | 14000元贷款补贴或8000元二手车置换补贴 |
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2012-05-10 |
车型介绍:全新一代迈腾前脸造型与大众顶级豪华轿车辉腾如出一辙,“四道杠”样式的进气格栅取代了现款的一体式进气格栅,同时,下方保险杠处镀铬装饰的增加使得车头部分的层次更加分明,发动机盖上方隆起的肌肉线条也比现款更加明显,倾斜角度与进气格栅边缘平行。可以说,此次全新一代迈腾的车头设计不再重上轻下,下方保险杠的比重明显增加。在立体元素的选材上,全新一代迈腾一改现款迈腾圆润的设计语言。旨在刻画一种富有棱角的独特个性。如果说现款迈腾外型上主要强调运动感的话,全新一代迈腾则更加雍容华贵。
保养信息 | |||
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质保周期 | 2年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
更换机油机滤费用 | 600元(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 1100元(以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 以4S店为准 | 保险费用 | 到店面议 |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 以4S店为准 | 贷款时间与月供 | 到店面议 |
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关键词:迈腾 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |