大家车网 2012-04-12 09:00 来源:pcauto 作者:以沫
[大家车网 宁波行情]全新迈腾是大众B级车的第七代车型,吸取了大量辉腾的设计元素,正面设计豪华大气,和新辉腾非常相似,有小辉腾的说法,公认是大众品牌的准旗舰产品。近日,编辑从一汽大众宁波中基甬耀4S店了解到,全新迈腾部分车型最高让利5000元,赠送全车贴膜、三件套。详情请见下表:
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迈腾 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
迈腾 2012款 2.0TSI DSG 豪华型 | 24.78万 | 24.48万 | 3000元 | 有现车 | ||
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 领先型 | 22.63万 | 22.61万 | 2000元 | 有现车 | ||
迈腾 2012款 3.0FSI DSG 旗舰型 | 33.48万 | 32.98万 | 5000元 | 有现车 | ||
迈腾 2012款 2.0TSI DSG 至尊型 | 29.28万 | 28.78万 | 5000元 | 有现车 | ||
迈腾 2012款 2.0TSI DSG 尊贵型 | 26.78万 | 26.48万 | 3000元 | 有现车 | ||
迈腾 2012款 1.8TSI DSG 尊贵型 | 25.28万 | 24.98万 | 3000元 | 有现车 | ||
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新迈腾长宽高尺寸达到了4865mm/1820mm/1475mm,其长度较现款迈腾增加了100mm,高度降低3mm。新迈腾没有辜负“L”这个名讳,老款在尺寸上的短板,这一次看来是要完全抹平了。宽大的车身尺寸也更加符合国内消费者的口味,为新迈腾赢得更广泛的客户群体打下了坚实的基础。
全新迈腾内饰按奥迪C级轿车标准设计选材,接受各种苛刻的检验测试,展现纯正德国工艺的独到品质。和B6相比,在不影响后排头部空间的基础上,内部空间增加了100毫米,而且增加副驾驶老板按键,后排乘员可以随时按需调节,享用更大的空间,感觉相当舒服,可以说是空间更大,配置更高,更豪华,凸显车主精英身份。 全新迈腾B7L继续沿用大众经典的EA888发动机,首先推出1.8TSI和2.0TSI两款发动机,与之匹配的是7速DSG和6速DSG变速箱。这两种动力搭配在目前大众系列现有车型上已被广泛使用,全新一代迈腾车型尺寸为4865x1820x1475mm,轴距为2812mm。新的轴距让后排空间明显加大。
迈腾的保养、贷款、保险情况 | |||
保养信息 | |||
质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 1万公里 |
更换机油机滤费用 | 600元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 1400元(以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 人保 太保 平安 | 保险费用 | 8300元以上(以4S店价格为准) |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 大众金融/建行/招行/一汽金融/民生银行 | 贷款时间与月供 | 到店面议 |
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |
编辑点评:全新迈腾的外观更为的大气,更加适合商务人士,新添置的一些配置,也是凸显了它的贵气,轴距的加长,使得内室更为宽敞,乘坐更加舒适。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |