大家车网 2012-03-30 07:36 来源:易车网 作者:刘博
上海大众首创4S店处了解到,现置换大众朗逸可享受10000元补贴,其中厂家补贴6000元,政府补贴4000元。具体降价明细如下表:
朗逸 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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1.4TSI 手动品雅版 2011款 | 13.28 | 13.28 | -- | 置换有补贴 |
1.4TSI DSG品雅版 2011款 | 14.68 | 14.68 | -- | 置换有补贴 |
1.4TSI 手动品轩版 2011款 | 14.38 | 14.38 | -- | 置换有补贴 |
1.4TSI DSG品轩版 2011款 | 15.78 | 15.78 | -- | 置换有补贴 |
1.6L 手动品雅版 2011款 | 12.28 | 12.28 | -- | 置换有补贴 |
1.6L 自动品雅版 2011款 | 13.48 | 13.48 | -- | 置换有补贴 |
2.0L 手动品悠版 2011款 | 11.68 | 11.68 | -- | 置换有补贴 |
2.0L 自动品悠版 2011款 | 12.88 | 12.88 | -- | 置换有补贴 |
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2012-03-30 |
上海大众Lavida朗逸作为德系精密制造工艺与中国式审美角度和使用特征完美融合的一款自主研发车型,无论在外观造型、内饰搭配还是动力操控、安全配置等方面都充分满足了中国消费者的喜好,可谓精雕细琢,量身定做。朗逸所配备的轮胎气压监控系统(TPR)、NAO陶瓷刹车片等,均是多见于B级车甚至豪华车的配备。紧急制动报警装置,也是朗逸领先于同级车的独有装备。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者
关键词:朗逸 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |