大家车网 2012-03-27 08:37 来源:爱卡汽车 作者:
东风本田新思域 现金优惠3000元有现车(1)
[台州 行情]
近日,大家车网从东风本田台州盛通达4s店了解到,新思域的在配置和外观上都有不小的改变,只是新款的外观过于趋向于家族化,少了老款上的那么一丝个性。新思域现车销售,购车享3000元的优惠,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
思域价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
1.8L EXi手动舒适版 | 13.18万 | 12.88万 | 3000元 | 现车 |
1.8L EXi自动舒适版 | 13.98万 | 13.68万 | 3000元 | 现车 |
1.8L VTi自动豪华版 | 15.78万 | 15.48万 | 3000元 | 现车 |
1.8L VTi自动豪华导航版 | 16.78万 | 16.48万 | 3000元 | 现车 |
2.0L TYPE-S自动版 | 17.58万 | 17.28万 | 3000元 | 现车 |
2.0L TYPE-S自动导航版 | 18.58万 | 18.28万 | 3000元 | 现车 |
新思域匹配了两款发动机1.8L和2.0 L i-VTEC发动机,均采用可变气门正时和升程技术。其中1.8L发动机最大功率104 kw,最大扭矩174N•m,2.0L发动机最大功率114 kw,最大扭矩190N•m。与发动机搭配的是本田经典的5挡手动和5挡自动变速器。这套变速器本田已经驾驭多年,非常了解发动机的秉性,齿比设计极为合理,换挡的平顺性和动力输出的响应出色。主力的1.8 L车型起步动力充裕,加速轻盈、顺畅,日常驾驶感觉足够富裕,丝毫没有同价位其他车型加速“肉”的感觉。2.0 L TYPE-S车型,动力后劲十足,驾驶的激情明显增加!毫无疑问,新思域的1.8L车型动力匹配已经堪称完美,恰当好处,不偏不倚, 2.0 L TYPE-S车型属于锦上添花,让消费者有了更多选择。
相比动力上的锦上添花,新思域在油耗上的进步则更为明显,主力的1.8车型手动挡综合路况百公里油耗6.6升,自动挡综合路况百公里油耗6.8升(而第八代思域1.8L车型手动档6.9升 ,自动挡7.2升,可见进步之大)。新思域综合路况百公里油耗低于7升实际上已经明显低于同级别油耗表现,完全是小型车油耗的标准。 而且新思域还有一个独家的ECON智能化节能辅助系统,该系统能通过时速表色彩的变化来指导驾驶员进行节能驾驶习惯的培养。只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关,车辆便自动进入优先控制油耗模式。可谓智能化节油。
编辑点评:显然新思域的内在变化远比外在的大,其产品实力和竞争力都已经全面提升,配置高、油耗低、更均衡、更高品质享受,我想大多数试驾完新思域的消费者会有同样的想法!
推荐4s店
关键词:思域 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |