大家车网 2012-03-21 16:51 来源:转载自易车网 作者:转载自易车网
动力操控:动力组合丰富操控性能相近
【大众朗逸发动机】
大众朗逸和雪佛兰科鲁兹虽然都有涡轮增压发动机,然而两者的销售主力却都是1.6L自然吸气发动机,并且占了各自总销量80%以上。
大众朗逸提供三种发动机,分别是1.4T、1.6L和2.0L,与之搭配的有5挡手动,6挡手自一体和7挡DSG变速器。雪佛兰科鲁兹提供的发动机分别为1.6L、1.6T和1.8L发动机,变速器分别有5挡手动、6挡手动和6挡手自一体三种。
因为有表格,所以几款发动机之间的动力比较很清楚。这里面最强的当然是雪佛兰1.6T发动机,最大功率、扭矩分别为135kW、235N?m,还有6挡手动变速器可以选。这样的动力组合使得车辆0-100km/h加速时间仅需8.7秒,如果用一种看上去比较有面子的比较方式,那么宝马320i加速时间9.8秒,别克英朗GT加速时间最快9秒,两款比科鲁兹贵的车都没有科鲁兹快。不过请车主们先别骄傲,要知道日产骐达1.6T加速时间8.2秒。总体来说雪佛兰科鲁兹的速度还算快,红灯起步一般不容易输。
相对而言科鲁兹1.6L与1.8L发动机表现平平,尤其不推荐1.8L发动机,与动力的一丁点提升相比它相对1.6L发动机让人感觉提升更多的是价格。1.6L科鲁兹驾驶感受轻松舒适,不耗费精力,对于家用车而言足够。
朗逸的2.0L发动机有些年头了,依然是SOHC单顶置凸轮轴和每缸2气门设计,低速时能带来不错的扭矩感受,高速表现倒是也不枉2.0L排量,但是没有低速时那么令人印象深刻。
【雪佛兰科鲁兹发动机】
朗逸1.6L发动机是多数人的选择,很重要的一点是这种选择和性价比有很大关系,而且一部分人还考虑到后期用车成本。就这款发动机本身来说,朗逸与科鲁兹1.6L一样适合家用,既无浪费,也不盈余。因为朗逸占据了一些车重方面的优势,所以动力性能略好。同等排量情况下,朗逸0-100km/h加速时间为11.8秒,科鲁兹为12.6秒。
朗逸1.4T发动机是该车型中价格最高的,起步价13.28万元,1.6L和2.0L车型起步价分别为11.28和11.68万元。但是个人觉得这款增压发动机还比较值得购买,尤其相对于科鲁兹1.6T来说,1.4T发动机无论排量还是价格都更为合适,对于希望车辆动力更为充足的消费者来说值得付出。
大众朗逸与科鲁兹操控感受近似,相同等级的悬架类型与调校使它们产生不了本质区别。其中朗逸转弯时指向性稍好,整体感受更加灵活。科鲁兹因为有瓦特连杆,绕转时车身姿态更稳健。
关键词:朗逸 责任编辑: 姜流涛
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |