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同胞兄弟之争 宝来顶配版PK速腾入门版

大家车网 2012-03-19 00:00 来源:易车网 作者:阙思成

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成都

储物空间:新速腾常规储物能力占据优势

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从图中我们可以看到,新速腾的储物空间还是相当丰富的,而且储物能力相当不错;前排手套箱采用了双层设计;前排门板可以放下两瓶饮料;前排中央扶手箱相当规整,放下四瓶饮料都没有问题;眼镜盒的储物能力相当夸张,放下蛤蟆镜也没有问题;中控台下方为手机设计了一个专用位置。

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前后杯架可以放下四瓶饮料,前排杯架设计了卡钳,但是后排没有。总体来说,新速腾的常规储物空间表现相当不错,那新宝来的表现又如何呢?我们继续往下看吧。

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和新速腾的前排储物空间相比,新宝来的前排门板储物格和中控台下方的储物格和新速腾的相比毫不逊色;前排杯架相较新速腾也多出了一个;不过手套箱和前排中央扶手箱的储物能力明显要弱上不少。

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相比新速腾后排的四个储物格来说,新宝来还多出了一个杯架,虽然提升了后排储物能力,但是多多少少也会影响后排中央乘客的乘坐舒适性。

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新速腾后备箱的支撑杆和新宝来一样采用了两根铁棍进行支撑,对于一款中高端家用轿车来说是不能接受的,虽然官方宣传是为了节约成本,但是新速腾的定价并不低。虽然减配令人生厌,但是新速腾后备箱的储物能力还是不错的,常规情况下的储物容积为510L超过了新宝来的450L,两款车型的后排座椅均能实现按比例放倒,但是放倒过后的地板并不平整。

小结:在储物能力方面,车身尺寸更大的新速腾占据了上风,但是新速腾在细节方面的减配却让人失望,毕竟新速腾在定位上要高于新宝来。

关键词:速腾   责任编辑: 杨小枫

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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