配备6AT变速箱 抢先实拍宝骏630自动挡(2)

宝骏630的中控台设计非常成功，大体样式看起来很舒服，利用不同深浅的配色营造出了一定的层次感。即便采用了大面积的塑料材质，但出色的纹路处理使其起码看起来不显得低档，而硬塑料材质本身的做工也非常到位细腻。

宝骏630的方向盘操控和做工都算得上很棒的，底部的哑光银色亮条点缀的很到位，边缘缝隙的处理也是一流的，并且还带有音量控制按键，样式和功能兼顾。

仪表盘的设计属于通用小车一贯的风格，比较朴实没有太多的亮点，时速表位于中央醒目的位置，实用的转速表和油量显示位于左右两侧。

采用6AT变速箱是这款车最大的变化，变速箱设计简约档位清晰。为了增加手感，排挡实用银色的哑光涂层，增加手与排挡的摩擦。宝骏630 6AT车型中控台布局明确，最上面是多功能信息显示，下面则是音响和空调控制，并且整体有一定的倾斜角度，更符合人体工程学。

宝骏630内部设计了很多储物空间，对于很多消费者来说，这种人性化的设计是非常值得提倡的。宝骏630的手套箱内部空间比较大，可以放下一些比较大的物品。

宝骏630的前排驾驶空间比较充足，坐进去没有任何局促的感觉。座椅的造型中规中矩，坐上去非常舒适。天窗的配备意味着这是一台高配车型，国人很喜欢这项配置，和喜欢真皮座椅一样。

而后排空间则没有那么乐观，头部、腿部都只有一拳的距离，虽说不上多么的宽敞，但作为紧凑型轿车，座椅皮革柔软、做工非常细致，并且还带有中央扶手杯架和4/6翻倒功能，家用足够了。

行李箱看起来非常的规整，而内部空间其实从之前短尾的设计就可以知晓不会太大。但是相对于家用来说已经足够，并且在隔板下方配合了后备轮胎及一些小工具，也着实的节省了不少空间。备胎则同样是玲珑的产品，非全尺寸，这个大家也不用纠结。