大家车网 2012-02-20 20:36 来源:易车网 作者:
全新外观 空间升级——易车实拍全新速腾(4)
轴距的加长,并没有在前排空间做文章,而是几乎把所加长的部分都增加到了后排,腿部空间比上代提高了不少,使得后排乘客获得更好的乘坐感受。后排座椅可以放倒,提供更大的储物空间。
行李箱比较平整,纵向深度较大,方便乘客存放行李箱之类的物品。
新速腾无处不见的不同大小的储物空间,真是物尽其用。
动力组合部分,此次拍摄的新速腾车型为1.4TSI+6速自动变速箱的组合。本次全新一代速腾依旧为1.6L、1.4T和1.8T三种排量,其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致,1.6L使用EA111系列发动机。与发动机搭配的变速箱有三款分别是5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速箱。而在大家最为关心的后悬挂问题上,新速腾采用了成本较低的扭转梁式结构,并没有沿用之前的四连杆独立悬架,而这样减配会不会带来惊喜的价格,还是让我们期待上市后的定价发布。
车辆提供经销商:
烟台东联汽车销售有限公司
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关键词:速腾 责任编辑: 孟飞林
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |