宝马新640i到店实拍 双门 硬顶 320马力

宝马新640i到店实拍 双门 硬顶 320马力(3)

新6系的内饰并没有什么激进的设计元素，Coupe版的中控台内饰部分和敞篷版完全相同，而大体上640i和650i之间也没有太多区别，整体风格更接近于豪华轿车。新6系车内被大面积的真皮和软质材料所覆盖，无论做工还是用料都无可挑剔。作为一款强调驾驶乐趣的车型，新6系的中控台略微向驾驶员一侧偏移，更方便驾驶员操作。不过近些年，宝马各款车型的内饰风格似乎也在趋向于统一，相似程度越来越高。

新6系的仪表盘没有什么花哨的元素，一切以实用为主。除了传统的可续航里程、油耗等信息之外，由于新6系配置了“制动能回收系统”，因此在转速表下方还有相应的指示。制动能回收系统可以在车辆制动时自动为电池充电，在一定程度上上降低了发电机的负担，也降低了油耗。仪表盘上7千转的红线区和260公里的时速刻度充分说明了其强悍的动力表现。不过和许多高性能车一样，新6系的最高时速被电子装置限制了250公里/小时。

方向盘换挡拨片是运动型车的必备武器，也是提升驾驶乐趣的有效手段，自然不会被新6系省略。除了换挡拨片之外，新6系的方向盘还集成了音响控制、蓝牙电话控制、定速巡航控制等功能按钮，使用起来非常顺手。

新6系中控台顶端的10.2寸液晶屏十分惹眼，配合搭载的iDrive系统和B&O扬声器，可提供导航、影音娱乐等丰富的功能和几乎完美的音效。通过挡把边上的多功能旋钮，可以方便地对各项功能进行操作。使用起来感觉有点像是ThinkPad笔记本上的指点杆。除了内置硬盘和车载蓝牙等配置，640i还提供了倒车影像、多碟DVD等配置。此外，新6系还可选装车载电视以及时髦的HUD“抬头显示功能”，HUD可将时速等信息投射在挡风玻璃上，驾驶员开车时就不必一直低头看仪表盘了。

作为百万级的高档车，标配座椅通风和座椅加热并不算是过分的要求，不过640i仅提供座椅加热，只有650i把这两个配置给全了。对于南方车主来说，恐怕座椅通风的实用价值会更高于座椅加热功能。而在便利性配置方面，电子手刹和AUTO HOLD坡道辅助系统则成为了标配。

除了丰富的豪华配置之外，新6系的安全配置同样完备。新6系配备了牵引力控制系统和DSC车身动态稳定系统等主动安全装置，前排气囊、侧气帘、头部气帘等被装置也进一步提供了安全性保障。此外，新6系和宝马许多车型一样，副驾驶座气囊可以手动关闭，以免发生事故时气囊强大的冲击力伤到儿童等乘客。