BMW 3系运动型动态驾驶与舒适性完美结合
大家车网 2012-12-18 14:36 来源：大家车网 作者:综合报道
运动型动态驾驶性能与最大舒适性完美结合： 可变运动型转向系统根据实际情况调节前轮角度，从而增加或降低全新BMW 3系四门轿车对驾驶者转向指令的直接响应性。
实现较大车轮角度所需的方向盘运动减小高达25%。 因此，驾驶者可以更轻松，驻车和转弯也变得更容易、更舒适。操控性也会从中受益，例如在需要进行快速的避让操作时。 当转向角度较小，介于0至100度之间时，车辆会表现出准确的循迹特性和极高的直线行驶稳定性，同时以令人印象深刻的精确性完成转向运动。 所有情况下的转向比均由转向机齿条的可变传动比以纯机械方式确定。
ECO PRO (节能) 模式有助于您极为高效地驾驶。当您使用驾驶体验控制系统选择标准装备的节油的ECO PRO (节能) 模式后，智能系统会立即开始工作，并使您能够根据自己的个人驾驶特性降低耗油量。
ECO PRO (节能) 模式使一切都以最大限度地降低耗油量为目的： 油门踏板和变速箱参数以及换档点均经过优化。加热／自动空调策略经过调节可以实现最低油耗。您可以通过控制显示屏观察ECO PRO (节能) 模式是如何积极地降低能耗的。ECO PRO (节能) 提示信息会为您提供如何进行更高效驾驶的相关建议，例如可能建议您温和加速。 采取何种节油措施由驾驶者，也就是您本人来决定。 按照ECO PRO (节能) 提示信息进行操作可使您将耗油量降低高达20%*。车载电脑中的奖励里程会向您精确显示您现在可以行驶的附加里程。如果您希望了解自己在ECO PRO (节能) 模式下的驾驶效率，您只需查看耗油量历史记录。效率娱乐显示屏还会显示当前采用了哪些技术创新来提高效率。因此，您可以看到制动能量回收系统何时工作以及发动机节能启停功能何时启用。*作为BMW内部油耗研究的一部分确定。
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宝马3系(进口) 2013款 328i运动型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 7.60 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
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评测编辑：张丽 |
9分 |
“普通”3系里的顶级车型，但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍，还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外，335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性，是均衡的选择。售价确实不低，但很多人说它比M3更超值，要这么想60多万就真的不算什么了。 | |
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评测编辑：王斌 |
8分 |
最大优点：外观时尚动感；操控性能良好；做工精细；品牌底蕴影响力大。 最大缺点：维修保养费用价格偏高；底盘低，离地间隙小；空间较小。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹，不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响，刹车依然的强悍。61万的报价也不贵，也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大，隐藏了强悍程度。 | |
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