低调沉稳的纯商务车 易车实拍迈腾旗舰版

大家车网 2012-01-03 00:06 来源:易车网 作者:阙思成

低调沉稳的纯商务车 易车实拍迈腾旗舰版(5)

成都

动力:6缸发动机动力输出平顺 6速DSG换挡积极

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迈腾旗舰版的发动机来自于大众特有的VR6系列,代号为EA390。这款发动机曾经用在进口迈腾3.2L和R36车型上,现在将排量缩减至3.0L是因为我国公务车排量限制为小于等于3.0L。

该款自然吸气发动机采用了燃油直喷技术,每缸4气门,发动机夹角只有15°,结构紧凑,长度比直列6缸短,宽度比V6窄,能轻松塞入空间有限的发动机舱内,重量也比常规的V6要轻,另外因为结构紧凑所以6个汽缸公用一个汽缸盖。这台发动机的最大功率为184KW/6300RPM,最大扭矩为310N·M/3300RPM。

车型 迈腾 3.0FSI旗舰型 君越 3.0L旗舰版 雪铁龙C5 旗舰型 奔驰C级 C200 CGI 优雅型
最大功率 184KW/6300RPM 190KW/6800RPM 162KW/6000RPM 135KW/5250RPM
最大扭矩 310NM/3300RPM 296NM/5600RPM 300NM/3750RPM 270NM/1800-4600RPM
变速器 6速DSG双离合器 6速手自一体 6速手自一体 7速手自一体
整备质量 1630KG 1850KG 1710KG 1570KG
悬挂组合 前麦佛逊后四连杆 前麦佛逊后增强型H-arm高等级悬挂 前三连杆后多连杆 前麦佛逊后多连杆
制动组合 前通风盘式后盘式 前后通风盘式 前通风盘式后盘式 前通风盘式后盘式
助力类型 电动助力 电子液压助力 机械液压助力 电子液压助力
驻车制动器 电子驻车 电子驻车 手刹 脚刹
无钥匙启动按键

编辑总结:V6车型是对于一款中高级车来说是提升产品形象的车型,例如的雅阁、君越、C5等车型均已有搭载V6发动机的车型,那么代表德系高标准中高级车的新迈腾自然不愿落后。新迈腾3.0的这台VR6发动机虽然在技术上并没有对对手有压倒性的优势,但大众迈腾旗舰版车型在内饰、配置、乘坐舒适性方面进行了升级,再加上大众品牌本来所具备的影响力和德系车具备的沉稳低调的气质,各种因素结合在一起,使得新迈腾旗舰版在竞争中具备了相当的优势。

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关键词:迈腾   责任编辑: 吴舟子

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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