在延续中提升 第七代凯美瑞温州实拍(3)

丰田显然很清楚自己产品的优势是什么，并通过一些细节的调整让这个优点更加突出，这样做既费不了多少事儿又能取得很好的效果，非常聪明的做法。空间随便改改效果就挺好，但在动力方面，新凯美瑞的改动可就称得上是大手笔了。

我们先回顾一下老凯美瑞的动力表现，根据我的实际使用感受，唯一值得称赞的两点就是它的油耗和四速(五速)自动变速箱的平顺性，而凯美瑞动力操控不像大多数德系同级车那么有驾驶乐趣也是不争的事实。我想丰田的设计师显然也知道这点，但他们就是不改，因为他们的理念就是在油价飞涨和全世界都在堵车的今天，一款低油耗并且乘坐舒适的车远比一款高性能的车好卖，而实际的销量好像也证明了他们的观点。

新一代凯美瑞放弃了上代车型使用的2.4L自然吸气发动机和五速手自一体变速箱，引入了全新的2.5L自吸发动机和6速手自一体变速箱，这款发动机的最大功率达到135Kw，最大扭矩235Nm，0-100km加速时间8.5s。全新的2.5L发动机运用了很多新的技术，其中大部分都是为了提升燃油经济性，再加上齿比更密集的6速手自一体变速箱，所以虽然排量更大，但新车却要比老车更省油。

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