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厂家指导价: 19.98-33.48万元　经销商报价:最高降2.0万元 大众迈腾

　　近日，编辑从杭州当地的一汽大众4S店了解到，目前新一代迈腾店内已经有个别现车，不过现车数量仍然非常少，购车基本需要预定，一般定金为1万元。以目前状况来看，提车周期通常为3-4个月。价格方面，购买新迈腾车型最少可以获得3000元现金优惠， 其中2.0TSI DSG 至尊型优惠幅度达7000元。

	大众迈腾 B7L 1.4TSI DSG 舒适型	19.98	0.3万	19.68万	1.5%	现车稀缺
	大众迈腾 B7L 1.4TSI DSG 豪华型	21.28	0.3万	20.98万	1.41%	现车稀缺
	大众迈腾 B7L 1.8TSI DSG 舒适型	20.98	0.3万	20.68万	1.43%	现车稀缺
	大众迈腾 B7L 1.8TSI DSG 豪华型	23.28	0.3万	22.98万	1.29%	现车稀缺
	大众迈腾 B7L 1.8TSI DSG 尊贵型	25.18	0.3万	24.88万	1.19%	现车稀缺
	大众迈腾 B7L 2.0TSI DSG 尊贵型	26.68	0.3万	26.38万	1.12%	现车稀缺
	大众迈腾 B7L 2.0TSI DSG 至尊型	29.18	0.7万	28.48万	2.4%	现车稀缺

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　　外观方面，外表稳重、气质严肃、个性成熟这些都是我们初见新迈腾第一眼感觉，作为帕萨特B7车型的新迈腾，一扫现款迈腾（B6）中庸保守以及外形不够大气的种种不足。因此在放弃了对于迈腾（B6）加长轴距想法之后，新迈腾的引入正好弥补了一汽-大众在B级车市的竞争车型不够丰富的缺位，同时也让其在新B级车竞争中占有了重要一席。新迈腾的车窗边框和防擦条都使用了亮金属色镀铬金属条，对整体质感提升明显。尾灯同样融入了LED车灯元素，在夜晚可以呈现出和辉腾类似的M造型。

　　动力方面，新迈腾首推的1.8TSI和2.0TSI发动机单元大伙都不陌生，这在现款迈腾或新帕萨特车型上都能找到。不同的是，新设计的7速DSG双离合变速箱取代了老款6速DSG双离合变速箱，这个不同在哪里？其实是一个离合结构不同，7速DSG是“干式”离合，离合片接触更为直接，类似手动变速箱的离合片摩擦原理，而6速DSG是“湿式”离合，离合摩擦片部分都浸泡在油液中。新迈腾和新帕萨特都不会在2.0TSI车型上引入7速DSG双离合变速箱。

　　编者建议：一汽大众全新迈腾上市时间不久，一直以来都没有现车储备，不过已经有少量的优惠出现。目前店内已经可以有少量现车，更是一个好消息。建议喜欢新迈腾的朋友们及时到店赏车，如现车满意不妨即时出手，以省去3-4个月的漫长等待。

2012款全新迈腾2.0T至尊型上海试驾

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