群雄逐鹿 看全新奥迪A6L拿什么迎击对手(4)

从上述表格来看，全新奥迪A6将搭配四款引擎，引擎功率表现相比现款都有所提升，唯一不变的是2.8L引擎。新奥迪A6将用2.5L引擎取代现款的2.4L引擎，功率相比老款提升了10KW，达到140KW。宝马5系与奥迪A6一样拥有四套动力单元的选择，入门级520LI的输出功率和A6的相同，其他三款引擎的动力输出都略胜A6一点，由于宝马整体设计更倾向于运动化风格，所以在实际驾驶过程中，5系依旧会比A6的动力响应更加有力。奔驰E级和凯迪拉克SLS都只有三款动力单元可供选择，值得一提的是，SLS最新搭载的2.0T发动机最高功率达到了193KW，这样的数据使得宝马和奥迪无比汗颜。

变速箱方面，奥迪A6和宝马5系全系都搭载了8速变速箱，绵密的齿比使得动力传输十分紧凑。相比而言，更多的档位在高速巡航时引擎转速将更低，这样在节油表现上面会拥有着不错的先天优势。奔驰E级在低配车型当中使用的是5速变速箱，相比奥迪和宝马而言，奔驰E级搭载5速变速箱感觉过于寒碜。但通过以往评测，E级的这款5速变速箱在日常使用当中还是十分平顺的。奔驰E级7挡变速箱的平顺性也值得称赞，偶尔出现的小顿挫会影响到一定的心情，不过这只是个别情况。变速箱设有C普通模式和S运动模式，不过在S模式下只是延迟换挡时间而已。凯迪拉克SLS全系都搭载了编号为6L45的6速手自一体变速箱，在试驾当中，这款变速箱更趋于平顺，换挡节奏很符合SLS行政商务的定位，如果要像宝马一样激烈驾驶，可能这台6速变速箱会稍显愚钝。

总结：奥迪A6L拿什么来迎击他的对手？在外形尺寸上，奥迪A6L毫无疑问会维持在此级别的标准，跨级的空间表现肯定是不会出现在新A6L上面，宽敞舒适的乘坐环境肯定是奥迪的不变的诉求。新A6在动力方面得到了提升，但单从引擎参数来看，A6还是不及其他对手。但如果最终新A6L能够搭载8速变速箱，那A6L的整体动态驾驶性能将处于奔驰E级和凯迪拉克SLS之上。配置方面该四款车型都十分强悍，难分伯仲。奥迪A6L搭载自适应巡航系统在配置方面能够取得些许优势。

如果我作为购车者，对于这四款车型的选择可能性是均等的。如果在当地某车型4S店出现购车加价或售后维修欺诈行为，然而厂家又不加以控制的话。我的购车计划当中将绝对没有此车型的存在。