群雄逐鹿 看全新奥迪A6L拿什么迎击对手(2)

从参数指标上来看，奥迪A6的外观相比于其他三款车型处于明显劣势。但熟悉奥迪的朋友都知道，在奥迪A6正式进入国内销售的时候，A6将升级为A6L。至于国产新一代的A6L究竟加长了多少，从谍照来看，可能在60-80mm左右。从目前消息来看，奥迪A6L车型在车身尺寸上是不太可能大幅超越同级对手，这也十分符合奥迪A6L以往的造车思路，各方面保持综合性能，维持同级水准。

全系奥迪A6给人一副杀气腾腾的感觉，新六边形的大嘴仿佛想要吞噬它前方的任何东西。多边形前大灯配上奥迪标志性的LED泪眼，深邃而神秘。修长的发动机罩，隆起两条健美的线条，使得A6看去年轻了许多。全新奥迪A6在外观的上的改变，已经向个性化迈出了一大步。

不得不承认克里斯·班戈的确拥有超凡的设计实力，他设计的车型让宝马品牌一下变得年轻前卫起来。而他的这种有些冒险的设计风格在获得意外成功的同时也成为批评家指责的对象。或许是为了逃避，也或是真的想追求在其他领域的发展，克里斯·班戈离开了宝马。在霍伊东克接手设计大权之后，新一代的宝马车型在外形风格上开始走向回归，张扬之感明显减少。

作为专为“中国市场定制”的一款车型，奔驰E300L主要的变化就在于加长，而多出来的尺寸全部用于轴距方面的优化。加长后的E级，长度达到5012毫米、宽1855毫米、高1464毫米，相比进口车型长140mm、宽1mm、低6mm，除此之外，没有任何多余的修改。

第一眼见到新赛威时，有些出乎意料，因为在外形上它改进了太多的细节，车身比例生动而富有张力，全新前脸、车尾和车侧造型更显年轻动感。惊喜之余，对凯迪拉克大刀阔斧的革新作风还是颇为感慨的。新SLS内外兼修，外形不再向老款那样低调，开始有豪华运动轿跑的风味，坚硬的棱角勾勒出了其美国车豪华大气的一面。