大家车网 2011-08-05 02:15 来源:易车网 作者:解晟
杭州百瑞全新迈腾B7L到店并接受预订(2)
新迈腾在中控布局方面相比上一代变化不大,基本上还是我们熟悉的不能再熟悉的大众风格。不过在内饰细节的做工方面,加入了不少镀铬等金属元素,提升了内饰整体的质感和豪华感,值得一提的是,新的内饰要比老款更加年轻。
内饰方面,新迈腾B7L与新帕萨特的设计布局几乎完全一致。与外观同样尽在细节处有所不同。新迈腾B7L的仪表采用了双表拱卫多功能信息显示屏的布局,不过外围采用木纹装饰,相较新款帕萨特更加奢华一些,不过尚无法与辉腾相提并论。
仪表盘的布局以及样式与大众CC的几乎一致,而中空面板上的石英钟多见于精致的古典欧美式豪华汽车设计。配备石英钟的轿车在国内甚为少见,而与胡桃木搭配则更具视觉冲击力,奢华质感油然而生。
大众新型的运动型方向盘继高尔夫、速腾、途安等车型之后,此次同样运用到了新迈腾车型上。方向盘的多功能按键和手感和同门其他几款车型无两样,都表现的很不错,最主要是给人感觉年轻了。
内饰细节中,前后四区自动恒温空调、车载220V商务电源、前后排座椅加热等也首次出现在了1.8TSI高配和2.0TSI车型上,体现出全新迈腾更人性化的关怀。另外,前双气囊、前双侧气囊、贯穿式侧气帘以及后排双侧气囊首次出现在了全新迈腾的2.0TSI至尊型(旗舰版)上,对安全的诉求有了更大幅度的提升。
车辆提供:
关键词:迈腾 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |