大家车网 2011-07-27 00:01 来源:易车网 作者:东丹
空间升级 奢华内敛 新迈腾B7L到店实拍(5)
广州说车之前,先扯点题外话,我们知道人活到了一定的岁数,不管你如何去掩饰,岁月都会在我们的脸上刻下痕迹,于是美容界就衍生出"拉皮"等除皱的妙手回春之术。然而在国内车市中长久以来也同样存在着"拉皮"一说,当然这里的"拉皮"可就不是拉平的含义,而是加长。
动力方面,新迈腾B7L全系车型共有1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款发动机,变速器也同样使用的是6前速DSG变速器。这几套动力组合的特性在此前已经多次在其他车型上做过介绍;无论是一汽大众的高尔夫、速腾、迈腾,上海大众的Polo、朗逸、帕萨特,还有斯柯达的明锐和昊锐都已经无数次的讲解过了,时至今日,的确已经不愿再过多表述。
虽然未对新迈腾的动力系统做出评价,但不等于TSI发动机就不值一提,最起码国内市场上还没有感小觑大众这款动力组合的品牌。另外,由于国内燃油标号问题,至今大众的TFSI双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术还是无法引进,所以单涡轮+燃油直喷业已成为大众在国内运用最为广泛的发动机技术。
拍摄工作终了,笔者重新审视了一遍新迈腾B7L,内心中一直在琢磨这款车到底在今天到底有哪些元素吸引着我们呢?论外观、配置、空间、动力、价格,新迈腾B7L与新帕萨特无疑是一对"双子星",势均力敌的两者在市场上难免发生缠斗。说实话,如果让笔者去选择两者的话,估计唯一起决定性的因素就是—交车速度;而这一点则恰恰是南北大众当下在广州车市上面临的最大问题。事实上,无论是出于何种市场营销目的,还是产能存在问题,都不能以考验消费者耐心的做法去冒险,期望新迈腾B7L上市后能做出改观。
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关键词:迈腾 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |