起亚K2到店实拍 精品小车叫板中庸法则(1)

希瑞尔在短短数年内便逐渐统一了起亚品牌的设计语言，K字头的家族产品线也将逐渐取代起亚原有的产品体系，K2是继K5之后起亚的又一款力作。价格在10万元以内，综合考虑外观、内饰、配置、品牌等因素之后，能够凑在一起做对比的车其实并不少。那么预计售价在7-10万之间的K2凭什么能拍着胸脯说自己可以突围呢。我想，除了起亚惯用的高性价比手段之外，与中庸法则叫板的设计理念，也是K2取胜的法宝之一。（实拍车型为2011款 1.4L 自动 GLS）

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不知从哪一年起，“家族式前脸”开始被各大厂商所采用，其始作俑者当属大众汽车。而起亚从大众手中抢走的首席设计师希瑞尔，自然也开始在起亚车型身上统一起品牌元素。起亚的“虎啸式前脸”设计比较成功，在K5、智跑等车型上也都取得了不错的效果。且不论“家族式前脸”设计是不是“偷懒”，至少我一眼望去，即使不知道这车是什么型号，但我也能认出它的品牌。这对于品牌的提升是很有帮助的。

K2的车身线条比较复杂，每一个折边对于模具制造来说，都是一笔不小的成本。此外，K2车型引擎盖上没有传统的雨刷喷淋头，隐藏式的设计进一步提升了美观性。引擎盖上少了两个小黑点，确实简洁美观不少。其实如果为了省钱，厂家完全可以给K2设计个中庸点外形，但K2并不是这样一款造型中庸的产品，起亚很清楚自己要把K2卖给谁。K2是一款专为中国年轻消费者“量身定做”的车型。

K2它足够靓丽，靓到你看一眼就足以记住它；它配置足够丰富，一些很骚包的装备你也能找到；当然了，它不会太贵，太贵了年轻买不起。眼下时尚潮流的车型更受到人们的喜爱，“潮流车”才是未来的“大众车”，中庸路线很容易被扣上“老气横秋”的帽子，短时间内就失去了关注度。人家看到你的车，第一句话往往都是“嘿，你的车真漂亮or真老土”，在外观设计上多花一分心思，的确是很聪明的做法。