大家车网 2011-06-03 16:05 来源:易车网 作者:吴妍妍
全家出游大空间高性价比自主品牌车型推荐(2)
帝豪EC8是吉利高端品牌帝豪在EC7之后推出的又一款重量级车型,宽大的车身与丰富的配置是吉利帝豪EC8较为抢眼的卖点。大气、稳重的造型设计,使得帝豪EC8更加偏重商务风格。
帝豪EC8
官方指导价:10.58万-15.98万元
车身参数:长/宽/高:4950/1830/1495(mm) 轴距2805mm
动力参数:
2.0L 发动机:最大功率100kw/6000rpm;最大扭矩180N·m/4000rpm
2.4L 发动机:最大功率115kw/6000rpm;最大扭矩213N·m/4000rpm
匹配变速箱:5挡手动变速器 4挡自动变速器
油耗:
发动机排量/变速箱 | 官方油耗L/100km | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km |
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2.0L MT | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
2.0L AT | 9.8 | 9.8 | 10.2 |
2.4L AT | 10.0 | 10.0 | 10.7 |
优点:空间优势明显
缺点:噪音偏大
最近六个月销量:
帝豪EC8采用黑米色分段式搭配,穿插类钢琴烤漆的装饰条和饰板,内饰用料较以往车型有较为明显的进步,只是内饰及中控台、仪表盘的设计并没有什么新意。四向式方向盘集成了多种功能键于一身,方便驾驶者在驾车过程中,快捷、安全地调用相关信息。
帝豪EC8拥有2805mm的长轴距,在前排驾乘人员调整好座椅距离后,后排乘客拥有非常宽敞的腿部空间。帝豪EC8后备箱空间为504L,形状较为规整,值得一提的是,在后备箱左侧还单独准备了一个储物格,方便使用者放置一些体积较小的物品,以免在行车过程中,物品在背箱中无规则地“乱撞”,也为乘客提供一个更加静谧的环境。
帝豪EC8共有2.0L和2.4L两种排量,配搭五挡手动和四挡自动变速器,其中2.4L车型搭载三菱4G69发动机,拥有MIVEC气门正时及升程电子控制系统,在4000rpm时,可输出213Nm的最大扭矩,在5750rpm时,可输出115KW的最大功率。在实际驾驶中,帝豪EC8整体提速的表现略有顿挫,高速行驶时转向力度略显轻盈。
和头部稳重气息相辉映的尾部,同样充满了偏向商务化的品味。一体式尾灯组在造型上呼应了头灯的设计,也同样有些让人感觉别扭,采用了流行的LED设计,而且将转向、示宽、雾灯等功能整合了在一起,使尾部感觉干净利落,加之镀铬条装饰,这样的搭配组合符合目前主流商务用车的审美观点,大气、稳重、不乏时尚的要求。
关键词:奔腾B70 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70刚上市时,并不被消费者所认可,但经过一段时间的检验,奔腾B70逐渐获得了市场,打入中高级轿车市场的主流车型,并以其优异的综合素质,较高的性价比获得了广泛好评。但是相对来说,一汽奔腾B70的品牌影响力并不大,不过入选2010年两会用车使奔腾B70在一定程度上提高了知名度。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点;新款车型进行了大量的技术升级和改进;外观大气沉稳,偏重商务风格;内饰做工粗糙,部分细节设计不够人性化;动力及操控性能不错;空间大;油耗低;安全性能不错;但是品牌影响力不大,异响等细节瑕疵有待提高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:配置丰富;性价比不错;新款进行了大量的技术升级和改进。 最大缺点:内饰做工粗糙,细节设计不够人性化。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |