进口奔驰E级现车供应 现金优惠达8万元
大家车网 2011-05-09 01:00 来源：汽车之家 作者:吴莲航
进口奔驰E级现车供应 现金优惠达8万元(2)
进口奔驰E级车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 奔驰E级(进口) 2009款 E350 Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI 敞篷版 | |
| 车型名称： | 奔驰E级(进口) 2009款 E350 Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI 敞篷版 |
| 厂商指导价(元)： | 76.80万 | 61.80万 | 73.80万 |
| 厂商： | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
| 级别： | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 发动机： | 3.5L 272马力 V6 | 1.8T 204马力 L4 | 1.8T 204马力 L4 |
| 变速箱： | 7挡手自一体 | 5挡自动 | 5挡自动 |
| 长×宽×高(mm)： | 4701*1786*1393 | 4701*1786*1393 | 4698*1786*1402 |
| 车身结构： | 2门4座硬顶跑车 | 2门4座硬顶跑车 | 2门4座软顶敞篷车 |
| 最高车速(km/h)： | 250 | 241 | 240 |
| 官方0-100加速(s)： | 6.3 | 7.8 | 7.8 |
| 实测0-100加速(s)： | 6.53 | - | - |
| 实测100-0制动(m)： | 39.85 | - | - |
| 实测油耗(L)： | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L)： | 10.2 | 7.8 | - |
| 整车质保： | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 奔驰E级(进口) 2009款 E350 Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI 敞篷版 | |
| 长度(mm)： | 4701 | 4701 | 4698 |
| 宽度(mm)： | 1786 | 1786 | 1786 |
| 高度(mm)： | 1393 | 1393 | 1402 |
| 轴距(mm)： | 2760 | 2760 | 2760 |
| 前轮距(mm)： | - | - | - |
| 后轮距(mm)： | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | - |
| 整备质量(Kg)： | 1691 | - | 1695 |
| 车身结构： | 硬顶跑车 | 硬顶跑车 | 软顶敞篷车 |
| 车门数(个)： | 2 | 2 | 2 |
| 座位数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L)： | 66 | 66 | 66 |
| 行李厢容积(L)： | - | - | - |
| 奔驰E级(进口) 2009款 E350 Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI 敞篷版 | |
| 发动机型号： | - | - | - |
| 排量(mL)： | 3498 | 1796 | 1796 |
| 排量(L)： | 3.5 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式： | V | L | L |
| 气缸数(个)： | 6 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.7 | 9.3 | 9.3 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 92.9 | 82 | 82 |
| 冲程： | 86 | 85 | 85 |
| 最大马力(Ps)： | 272 | 204 | 204 |
| 最大功率(kW)： | 200 | 150 | 150 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 | 310 | 310 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2400-5000 | 2000-4300 | 2000-4300 |
| 发动机特有技术： | 可变进气歧管 | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号（京95号） | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式： | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 奔驰E级(进口) 2009款 E350 Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI Coupe | 奔驰E级(进口) 2010款 E260 CGI 敞篷版 | |
| 简称： | 7挡手自一体 | 5挡自动 | 5挡自动 |
| 挡位个数： | 7 | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
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| 驱动方式： | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 四连杆独立悬挂 | 四连杆独立悬挂 | 四连杆独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
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| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型： | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格： | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
| 后轮胎规格： | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊： | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● | - |
| 膝部气囊： | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | - | - | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | ● | ● | - |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - |
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| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助： | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降： | - | - | - |
| 可变悬挂： | ● | ● | - |
| 空气悬挂： | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - |
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| 电动天窗： | ● | ● | - |
| 全景天窗： | ● | ● | - |
| 运动外观套件： | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - |
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| 真皮方向盘： | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节： | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像： | ● | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - |
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| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● | ● |
| 运动座椅： | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - | - |
| 前排座椅电动调节： | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节： | - | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热： | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热： | - | - | - |
| 座椅通风： | - | - | - |
| 座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● | - |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 电动后备厢： | - | - | - |
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| GPS导航系统： | ● | ● | ● |
| 定位互动服务： | - | - | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 人机交互系统： | ● | ● | ● |
| 内置硬盘： | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● |
| 车载电视： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● | ● |
| 单碟CD： | - | - | - |
| 虚拟多碟CD： | - | - | - |
| 多碟CD系统： | - | - | - |
| 单碟DVD： | - | - | - |
| 多碟DVD系统： | ● | ● | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | ● | ● | ● |
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| 氙气大灯： | ● | ● | ● |
| LED大灯： | - | - | - |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | ● | ● | ● |
| 前雾灯： | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯： | - | - | - |
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| 前电动车窗： | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆： | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘： | ● | ● | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - |
| 感应雨刷： | ● | ● | ● |
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| 手动空调： | - | - | - |
| 自动空调： | ● | ● | ● |
| 后排独立空调： | ● | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤： | ● | ● | ● |
| 车载冰箱： | - | - | - |
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| 自动泊车入位： | - | - | - |
| 并线辅助： | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - |
| 自适应巡航： | - | - | - |
| 全景摄像头： | - | - | - |
关键词:奔驰E级(进口) 责任编辑: 杨小枫
奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 6.90 秒 | 0.00 米 | 10.20 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：祝海燕 |
8分 |
这是一辆集合了品质和浪漫的车，驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格，你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型，但实际上却适合18-80岁的各类人群，这就是奔驰车的特点，谁都适合拥有，只要有钱。 | |
|
评测编辑：陈真强 |
9分 |
同样是奔驰E级，但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受，来自C级的底盘让它表现的更加紧凑，极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外，甚至不觉得这是一辆后驱车。当然，体现豪华性的地方也同样一个都不少，再加上拉风的软顶敞篷，说是有钱人的玩具其实并不过分。 | |
|
评测编辑：林夕 |
8分 |
E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样，它没有那么明显跑车的感觉，相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳，很有味道。以C级 平台开发的它，首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜，因为它叫“E Class”。另外，它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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